2020款丰田酷路泽5700VXR限量版顶配采用了全球首创的Crawl Control技术。本体系将会主动控制带动机和刹车体系,贯穿连接不变的低速行驶,实现出色的车身不变性。搭载了5.7Lv8引擎,全时四驱体系确保了精良的越野性能。并应用了一套新的电子呆板体系,它可以或许节制发动机的转速和输出功率,并供应制动。此外,驾驶员是无法使空气悬架在主动升降进程及第行住手的。最受迎接的还是电子扭矩分配体系,而这个别系属于典型丰田式的肆意分配,越野路面上简直就不像是一款结实的越野车,它更像是一个移动的大沙发,带给你无微不至的奢华体验,匠心独运的车体构想,打造矫捷风貌。
5700饱满的车头、浮华而不骄躁,粗犷的进气格栅,豪气却不霸气。车身极具力量感的外形设计,再加上这庞大的体型,那种强势与霸气就表露无遗了。尾灯更加凸出,流线变得更加尖锐,后尾门增加了镀铬亮条。
丰田5700悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。配置在功能上又上了一个新的台阶,后视镜增加了新的功能,在您倒车挂倒档的时候,后视镜会自动向下调节此外,驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中断的。开着一台越野性能如此强悍的丰田酷路泽5700进藏,您尽可大胆挑战西藏最险的路途,享受征服的豪迈与快感。
丰田酷路泽5700多功能桃木标的目的盘方便了驾驶员的操控,车内上深下浅的新色系搭配,让全部车内比拟老款车型温馨的很多。丰田酷路泽5700总体的内饰气势派头简朴清楚明了,并且还带有活动风韵,设置装备摆设也包罗万象。操控台没有过于繁杂的操控按钮,操控界面也做了相应的点窜,如许看起来即简略又富丽,异常有人道化。
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