Fiat 238
Il聽Fiat 238聽猫 un聽furgone聽di piccole dimensioni prodotto dalla聽FIAT聽dal聽1967聽al聽1983. Nella gamma dei veicoli commerciali si collocava tra i piccoli聽Fiat 850T聽e聽900T聽e il聽241, lievemente pi霉 grande.
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Fiat 238 – Il contesto
Presentato come naturale erede del聽1100T, il 238 era basato sulla meccanica dell’Autobianchi Primula, quindi motore e trazione anteriore, ed era spinto dal motore 1200聽cm鲁聽a benzina della聽Fiat 124, depotenziato a 44cv, che gli faceva raggiungere i 105聽km/h. Successivamente venne equipaggiato con il motore della Fiat 124 Special e della聽Autobianchi A111聽di 1438cc, depotenziato a 46cv.
Il design interno ed esterno, condiviso con il fratello maggiore聽241聽riprendeva molti elementi della produzione Fiat del periodo (i fari erano gli stessi della 124), reinterpretati tuttavia in chiave moderna. Dotato di 4聽freni a tamburo聽con servofreno,聽sospensioni聽a balestra trasversale all’anteriore e a barre di torsione al posteriore, era disponibile in svariati allestimenti quali聽ambulanze, furgoni,聽autocarri聽e cabinati nonch茅 trasporto passeggeri. Venne utilizzato anche come veicolo ricreativo con le trasformazioni a聽camper: una di queste, realizzata dalla FIAT stessa, fu il聽238 Andal.
La carrozzeria del 238, non eccessivamente alta e ben raccordata, assicurava una buona capacit脿 di carico, grazie soprattutto all’indovinato disegno del tetto. Con una聽massa a pieno carico聽di 2,3 t la sua portata dichiarata era di circa 1聽tonnellata聽nella versione聽trasporto di merci聽con un volume di carico utile che raggiungeva i 6,5 m3聽mentre nella versione聽minibus聽erano disponibili 9 posti. Meno diffuse, ma in catalogo, anche le versioni scuolabus, una con vano di carico aperto e una versione assimilabile ai聽pick-up聽con cabina allungata.
Oltre che sul mercato italiano venne commercializzato anche all’estero, ad esempio in聽Germania聽dalla聽Fiat Neckar.
Nel 1974 fu presentato quello che doveva essere il suo erede: il聽Fiat 242. In realt脿 i due modelli avrebbero convissuto in listino per molti anni, anche perch茅 il 242, pi霉 ingombrante e costoso, fin矛 per interessare un’utenza di categoria superiore. Nel 1977 il furgone fu oggetto di un limitato restyling nonch茅 di una revisione della gamma: venne fra l’altro presentata la versione 238 E Panorama, destinata al trasporto passeggeri, con finiture pi霉 accurate rispetto a quelle delle versioni industriali.
Davvero criticabile risult貌 l’aspetto del nuovo frontale, con una mascherina in plastica nera che univa fra loro le luci anteriori, ma che lasciava allo scoperto una buona met脿 della presa d’aria coperta dalla vecchia calandra. Ai lati furono aggiunte fasce paracolpi. Il 238 continu貌 la sua carriera fino al 1983, quando fu sostituito dal聽Fiat Ducato.
Dati tecnici
- Motori:
- 1.197 benzina 44cv
- 1.438 benzina 46cv 52cv a partire dal 1975 con l’introduzione della cinghia di distribuzione al posto della catena.
Prima Fiat ad essere disponibile a listino nella variante聽GPL聽col motore 1438 che in questo caso erogava 44 cv. B0061
Alcuni degli allestimenti previsti聽
Spunti e testo tratti da:聽 https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_238
