Mercedes-Benz Baureihe 639

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Viano 2.2 Trend (2003–2010)
Baureihe 639
Hersteller:	2003–2007: DaimlerChrysler seit 2007: Daimler AG seit 2010: Fujian Daimler
Verkaufsbezeichnung:	Viano, Vito
Produktionszeitraum:	seit 2003
Klasse:	Kleintransporter
Karosserieversionen:	Kleinbus, Kastenwagen
Motoren:	Ottomotoren: 3,2−3,7 Liter (140−190 kW) Dieselmotoren: 2,1–3,0 Liter (65–165 kW)
Länge:	4748−5223 mm
Breite:	1901 mm
Höhe:	1939−1942 mm
Radstand:	3200−3430 mm
Leergewicht:	1790−2190 kg
Vorgängermodell:	Mercedes-Benz W 638
Nachfolgemodell:	keines

Die Mercedes-Benz Baureihe 639 (W 639 für die Normalversion, V 639 für die Langversion) ist der Nachfolger des W 638. Im Gegensatz zu diesem hat er einen Hinterradantrieb. Die Baureihe wird als Transporter-Variante ( Vito) und Van-Variante (Viano) ausgeliefert und ist mit zwei unterschiedlichen Radständen, drei Baulängen und zwei Dachhöhen verfügbar.

Modelle und Motorisierungen

Der Mercedes-Benz Viano mit Komfortausstattung

Vito und Viano gab es bis 2006 mit zwei V6-Benzinmotoren als 3,2 Liter mit 140 kW (190 PS) und 3,7 Liter mit 170 kW (231 PS). Sie wurden durch den neuen 3,5 Liter-V6 mit 190 kW (258 PS) abgelöst. Des Weiteren sind drei unterschiedlich starke 2,2 Liter Vierzylinder Dieselmotoren (65 kW/88 PS; 80 kW/109 PS; 110 kW/150 PS) und ein 3,0-Liter-V6-Dieselmotor ( CDI) im Angebot. Letzterer ist ein 150 kW (204 PS) starker Common-Rail-Diesel mit einem maximalen Drehmoment von 440 Nm. Es sind Allradantriebe für die beiden kleinen Diesel in Verbindung mit dem Automatikgetriebe erhältlich.

Modellvarianten

Der Vito ist, wie sein Vorgänger, erhältlich in den Ausführungen:

• Kastenwagen bis 3 Sitze und großem Laderaum, als
• Mixto mit 2 Sitzreihen bis 6 Sitze und kleinerem Laderaum und als
• Kleinbus, mit bis zu 9 Sitzen.

Der Viano als Pkw ist in den drei Ausstattungsvarianten Trend, Fun und Ambiente erhältlich. Seit September 2007 wird der Viano zusätzlich in der gehobenen Ausstattungsvariante X-Clusive angeboten mit modifizierten (Spoiler) Stoßfängern vorn und hinten, Seitenschwellerverkleidungen, 18 Zoll Rädern und einer verchromten Auspuffblende. Mit der Linie X-Clusive sind auch Sitzbezüge in Alcantara wahlweise in Kiesel oder Anthrazit erhältlich. Die Baureihe 639 wird im Werk Vitoria-Gasteiz in Spanien hergestellt. Einige Einheiten des Viano werden im Montagewerk Alcobendas, ebenfalls in Spanien, zusammengebaut. Diese werden als CKD- Bausätze aus Vitoria-Gasteiz angeliefert. ^[1]

Seit April 2010 rollen die Modelle der Baureihe 639 auch in Fúzhōu bei der Fujian Daimler Automotive als Viano und Vito, sowie als Krankenwagen, SPO genannt, vom Band.

Heckansicht

Vito 115 CDI (2003–2010)

Viano Lang CDI 2.2 BlueEFFICIENCY Trend Edition (seit 2010)

Am 23. Oktober 2010 wurden überarbeitete Modelle der beiden Versionen eingeführt, die zuvor auf der IAA 2010 vorgestellt wurden. Dabei wurden die Scheinwerfer denen der aktuellen M-Klasse angepasst.

Motorisierungen

Diesel

Benziner

Elektroantrieb

Im August 2010 wurde der in einer Kleinserie von 100 Stück im nordspanischen Vitoria produzierte Mercedes Vito E-Cell der Presse vorgestellt und bis Dezember an ausgewählte Leasingnehmer in Stuttgart und Berlin zu Testzwecken ausgeliefert. Die Tests sollen 4 Jahre und 80 000 km dauern.

Die Fahrzeuge wurden als Elektrofahrzeuge hergestellt und nicht umgerüstet. Eine Produktion von 1000 Stück pro Jahr ist für die Jahre 2011 und 2012 geplant.

Der Motor hat eine Leistung von 70 kW (60 kW Dauerleistung) und der Lithium-Ionen-Akku hat eine nutzbare Energiemenge für den Fahrbetrieb von 32 kWh (brutto 36 kWh). Die Masse ist etwa 200 kg größer, als die der Verbrennungsmotor-Variante. Damit hat der Transporter eine Reichweite von etwa 130 km. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 89 km/h. Eine komplette Vollladung dauert an Drehstrom etwa 6 Stunden, an Wechselspannung 12h.

Eine Rekuperation ist in der Testserie noch nicht vorhanden, aber für die weitere Produktion vorgesehen.

Auszeichnungen für den Vito

• Van of the Year: 2005
• KEP Transporter des Jahres: 2004, 2005, 2007, 2008, 2009, 2010
• NFZ Preis des Deutschen Handwerks: 2004, 2006
• Arctic Van Test: 2007

Der Viano 4MATIC im sportlichen Einsatz

2009 Der Viano beim Durchfahren der Dünen der westlichen Saharaausläufer.

Der Rallye Viano 2010

• 2006 Begleitfahrzeug auf der Rallye Dakar für das Team Mercedes-Benz Service und Kwikpower
• 2009 Teilnahme von 2 Vianos auf der Rallye Aicha des Gazelles in Marokko. Bis auf den vorgeschriebenen Überrollkäfig, sowie geänderten Reifen handelte es sich um Serienfahrzeuge. Der Viano mit der Startnummer 307, pilotiert von Irin Jeanette James und der Französin Anne-Marie Ortola als Navigator, errang den Sieg im Klassement SUV.
• 2010 Erneute Teilnahme bei der Rallye Aicha des Gazelles mit einem Fahrzeug das 2009 bereits bei der Rallye im Einsatz war. Das Team erreichte den zweiten Platz in der SUV-Kategorie. Die Fahrerin Andrea Spielvogel und Navigatorin Bettina Singhartinger sind Daimler-Mitarbeiterinnen, die in einem internen Auswahlverfahren aus über 200 Bewerberinnen zur Teilnahme an der Rallye ausgewählt wurden. ^[2]

Siehe auch

• Mercedes-Benz-Transporter

Weblinks

  Commons: Mercedes-Benz Baureihe 639 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Mercedes-Benz Viano - die offizielle deutsche Website
• Mercedes-Benz Vito - die offizielle deutsche Website

Mercedes-Benz-Modelle

Aktuelle Modelle:
GL-Klasse (X 164) | M-Klasse (W 166) | A-Klasse (Baureihe 169) | SLK-Klasse (R 172) | SLS AMG (Baureihe 197) | C-Klasse (Baureihe 204) | G-Klasse (W 463) | GLK-Klasse (X 204) | E-Klasse (Baureihe 212/Baureihe 207) | CL-Klasse (C 216) | CLS-Klasse (Baureihe 218) | S-Klasse (Baureihe 221) | SL-Klasse (R 230) | B-Klasse (W 246) | R-Klasse (Baureihe 251) | Viano (Baureihe 639)

Historische Fahrzeuge:
Typ 400 | Typ 630/Modell K | W 02 | Typ 300 | W 06 | W 07/W 150 | W 08 | W 10/W 19 | W 11/W 37 | W 15 | W 18 | W 21 | W 22 | W 23/W 28 | W 24/W 29 | W 31 | 600 (W 100) | W 103 | W 105/W 128/W 180 | Baureihe 107 | W 108/W 109 | W 110 | W 111 | W 112 | W 113 | W 114/W 115 | S-Klasse (W/V 116) | W 120/W 121 | 190 SL (W 121 B II) | Baureihe 123 | E-Klasse (Baureihe 124) | S-Klasse (Baureihe 126) | SL-Klasse (R 129) | 170 VG | W 136/W 149 | W 138 | S-Klasse (Baureihe 140) | CL-Klasse (C 140) | W 142 | W 143 | W 153 | M-Klasse (W 163) | M-Klasse (W 164) | A-Klasse (Baureihe 168) | SLK-Klasse (R 170) | SLK-Klasse (R 171) | 300 (W 186) | W 187 | W 188 | W 191 | W 198 | SLR McLaren (C 199) | W 201 | C-Klasse (Baureihe 202) | C-Klasse (Baureihe 203) | CLC-Klasse (CL 203 II) | CLK-Klasse (Baureihe 208) | CLK-Klasse (Baureihe 209)| E-Klasse (Baureihe 210) | E-Klasse (Baureihe 211) | CL-Klasse (C 215) | CLS-Klasse (C 219) | S-Klasse (Baureihe 220) | B-Klasse (T 245) | W 414 | G-Klasse (W 460/W 461) | W 638

Mercedes-Benz-Prototypen und -Versuchsfahrzeuge:
Typ 5/25 PS | W 17/W 25 D/W 30 | W 103 | C 111 | C 112 | W 129 | W 130 | W 144/W 145/W 146/W 147/W 160/W 161 | W 148/W 157

Mercedes-Benz-Konzeptfahrzeuge:

Mercedes-Benz-Renn- und -Rekordwagen:
W 25 | W 125 | W 154 | W 165 | T 80 | W 194 | W 196 | CLK GTR/LM | CLR | W01 | W02

Mercedes-Benz-Transporter und -Vans:
Harburger | MB 100 | L 319 | Sprinter | T 1 | T 2 | Vaneo | Vario | Viano | Vito I | Vito II

Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge:
Actros | Atego | Axor | Econic | Zetros | LN | NG (Neue Generation) | SK (Schwere Klasse) | Unimog

Mercedes-Benz-Busse:
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