丽水铁路网来了！杭丽铁路、温武吉铁路、丽云宁铁路…都要来，云和景宁通铁路近了

时速350km/h

丽水“高铁时代”要来了

县县通铁路，基本通高铁

杭丽铁路、甬丽铁路、丽云宁铁路、

金龙南铁路等都在规划中

丽水将打造“两纵两横、四联八向”

的铁路运输格局~

　　根据《新时代丽水市铁路发展战略和规划研究》，未来丽水将形成“两纵两横、四联八向”的铁路运输格局。

　　截至目前，我市已建成通车的铁路有金丽温铁路、金温货线、衢宁铁路、金台铁路，在建的有衢丽铁路松阳至丽水段，尤其是去年9月衢宁铁路的开通，结束了遂昌、松阳、龙泉、庆元四县市不通铁路的历史，今年6月开通的金台铁路经过缙云壶镇，极大方便了百姓出行。

什么是“两纵两横、四联八向”铁路运输格局

“两纵”

　　分别为金（义）温通道、衢宁铁路通道；

“两横”

　　分别为衢丽铁路通道、温武吉铁路通道；

“四联”

　　分别为丽水经云和至宁德铁路、甬丽铁路、金华经龙泉至南平铁路、丽南铁路；

“八向”

　　分别指杭州、宁波、温州、金华、衢州、南平、武夷山、宁德方向。

丽水市域范围内建设里程359.2KM

项目总投资估算570.2亿元

“十四五”期间将建设这些项目——

　　“十四五”续建铁路项目1个，即衢丽铁路松阳至丽水段；规划建设铁路项目4个，分别是衢丽铁路衢州至松阳段、杭丽铁路义乌至缙云段、温武吉铁路、丽云宁铁路。

网友/火阿飞摄

衢丽铁路松阳至丽水段

　　线路自衢宁铁路松阳站引出，途径松阳、莲都境内，引入金丽温铁路丽水站，线路全长65.303km，设计速度200km/h，投资金额90.86亿元，建设工期48个月。

△衢丽松阳至丽水段施工现场图

衢丽铁路衢州至松阳段

　　衢丽铁路衢州至松阳段预可研咨询推荐方案自杭衢铁路衢江站引出，途经龙游县，在遂昌西设站，终于衢宁铁路松阳站，线路全长约86.72公里，按新建双线客专方案建设，设计速度200km/h，预留250km/h。

杭丽铁路

　　杭丽铁路义乌至缙云段项目线路起于既有义乌站杭温场，出站后利用金义三四线至金义站，之后新建线路从金义站引出，暂以永康北设站方案贯通，终于金丽温铁路既有缙云西站。线路全长93.487km，与金义三四线共线长23.8km，新建项目线路长度69.687km，项目按照双线、时速350公里标准设计。

温武吉铁路

　　温州至武夷山至吉安铁路位于浙闽赣三省境内，东起浙江省温州市，向西经丽水市云和县、景宁县、龙泉市、福建省南平市、江西省抚州市，终至吉安市，形成一条横跨东中西部的重要运输通道。线路长度约669km，其中丽水境内约119.5km。

丽云宁铁路

　　丽水经云和至宁德铁路是我市“十四五”规划建设项目之一。项目起于金丽温铁路丽水站，经云和，与规划中的新沿海高铁福安站衔接，形成丽水至宁德、福州的铁路运输通道，串联丽水东西向衢丽、温武吉两大平行线路，线路长度约253km，其中丽水境内约118km。

远期规划建设项目

　　远期规划建设项目3个，分别是甬丽铁路、金温货线电化改造、金龙南铁路金华至庆元段，丽水市域范围内建设里程313.2km（含既有线改造），项目总投资估算313.4亿元。

远景展望项目

远景展望项目2个，分别是杭丽铁路缙云至丽水段、金龙南铁路庆元至南平段，丽水市域范围内建设里程33.2km，项目总投资估算52.1亿元。

“‘两纵两横、四联八向’的铁路网建成后，将形成外通内畅、衔接高效的现代化铁路网路，推动丽水交通从全省末梢向区域枢纽转变，使丽水成为连通长三角、海西经济区、粤港澳大湾区的交通枢纽，助力丽水与全省同步高质量发展建设共同富裕示范区。

准备好了吗？

一起期待“高铁时代”的到来

记者 蓝敬 图 兰雷伟 通讯员 卫霞

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