宜来高速宜昌段有望年内开工 可大大改善山区交通条件

宜来高速

楚天都市报讯5月8日讯（记者陈俊）记者7日从省交通运输厅获悉，宜都至来凤高速公路宜昌段投资方正式敲定：由省交投集团牵头，中南勘察设计院、中交二航局、省交通规划设计院等9家单位组成联合体的投资建设，预计年内开工。

宜来高速是湖北高速公路“七纵五横三环”中“五横”——阳新至咸丰高速公路通道的重要组成部分，全长约180公里，分为宜昌段、鹤峰东段、宣鹤段建设。其中宜昌段长92.67公里，设计时速80公里，双向4车道，投资规模164亿元，建设周期4年。据介绍，在宜来高速宜昌段推荐方案中，路线起点接呼北高速宜都至渔洋关段渔洋关互通，终点在五峰田家屋场附近，与宜来高速鹤峰东段相接，线路相对高差达2000多米，穿越12处不良地质路段，涉及大桥及特大桥72座，隧道20座，桥隧占比67%，是湖北“十三五”高速建设项目中地质条件最复杂、桥隧占比最高的项目。目前，宜来高速宣鹤段正在建设，预计年内通车；鹤峰东段正在招投标；宜昌段力争年内开工。

省交通运输厅相关人士表示，宜来高速建成后将进一步完善鄂湘渝毗邻区路网结构，强化长江中游城市群与成渝城市群交通联系，对推进鄂西生态文化旅游资源开发和武陵山区群众脱贫致富具有重要意义。