本报嘉兴5月27日电 晚上7时，夜幕降临，嘉兴秀洲区政府门前的公交停靠点已经有四五个人在等车了，记者一问，都是要回新塍镇的。

　　5月18日，嘉兴至新塍129路公交夜班车正式运行，这是首条嘉兴主城区至乡镇的公交夜班线路，全程15公里，停靠22个站点，起点站为秀洲区政府，终点站为新塍汽车站，服务时间为晚上6时20分到9时。

　　“129路夜班车一开通，我们可省了笔打的钱。”28岁的林银侠家住新塍，白天在嘉兴上班。她说，打的回新塍要50多元钱，拼车也要25元钱一个人，而现在坐公交夜班车只要2元钱。

　　7时04分，129路夜班车稳稳驶入站台，怀孕6个月的林银侠由丈夫搀扶着上了车，其余乘客也排队上车。记者上车后点了点人数，总共12个人，车厢很宽敞。

　　“我们白天开车是55迈，晚上开车是40迈。” 32岁的叶剑奇是公交车司机，他说，晚上开车最担心的就是路上没有照明设施，更何况是开到乡镇。“这次有三个站点我们晚上不停靠，就是因为它们都在嘉塍公路上，没有照明。”叶剑奇说。

　　记者从129路公交夜班车所属的国鸿公交公司了解到，路灯等照明设施的安装主要由新塍镇政府解决，而公交公司通过内部挖潜，协调好了新增线路后所需的人手。

　　“驾驶公交车需要考A照，正常情况下得5年才能考下来。”叶剑奇说，公司安排了4辆车作为129路公交夜班车，对夜班车司机都给予夜班补贴，为确保安全行驶，公司规定司机们白天休息。

　　汽车经过新安国际医院时，16岁的顾春峰跟着婶婶郑华英上了车。小顾的右臂一动不动地弯着，说话也有气无力。

　　“这孩子下午扭伤了手，我刚带他到新安国际医院看了医生。”郑华英说，新塍医院下班早，晚上很多检查都做不了，换在以前，只能等到第二天白天再看医生。“现在好了，到市里医院看完病，夜班公交车直接送到家门口。”

　　公交车从霓虹闪烁的市区驶入宁静的村庄，又慢慢开进喧闹的市镇，道路两边是延绵不绝的夜市，各种小吃摊冒着滚滚热气，地摊上摆着各式的衣服鞋子，一群群大爷大妈正跟着音乐跳排舞……

　　“这条线路上人流量很大，我们新塍镇里很多人都在嘉兴买了房。”51岁的邹新明很健谈，“我在秀洲区法院开车，我女儿住在秀洲，工作日我就住女儿家，周六周日回新塍自己家，现在通了公交车，我想回来就回来了。”

　　晚7时44分，汽车抵达新塍汽车站。“再过5分钟就开车。”叶剑奇下车擦起了挡风玻璃。

　　“每趟车间隔20到30分钟，刚才我等了20来分钟吧。”28岁的姚小珍第一个上车坐下，轻快地拨动着胸前的工作牌，她说在没有开通公交夜班车之前，她都是骑电瓶车上夜班。

　　“骑电瓶车就怕遇上刮风下雨。”姚小珍说，披着雨衣骑车，视线总被遮挡，有一次，她的车和另一辆逆向行驶的电瓶车撞了个正着。“还好没摔伤。”　

    晚7时49分，叶剑奇准时发动引擎。“晚上坐车去嘉兴的乘客，一天天多起来！”叶剑奇笑着对记者说。