布加迪Bolide全球首发性能媲美一级方程式赛车

太平洋汽车网

发表于 2020/10/29 01:20

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　　【太平洋汽车网新车频道】日前，大众旗下布加迪品牌正式发布了Bolide超级跑车。新车定位于极限赛道跑车，其重量/功率比达到了史无前例的0.67kg/PS,，几乎可以与一级方程式赛车媲美。

　　外观上，新车采用了极为激进的设计语言，并且每一处设计都完美考究了空气动力学。其中前脸上布加迪标志性的马蹄型中网格栅得以保留；两侧各配有硕大的进气口和通风罩，并与前机舱盖形成连通的空气桥设计，极大地增加了车头的下压力。

　　而两侧头灯组则破天荒的设计为“X”LED灯带样式，不过这也是为致敬赛车上所使用的“X”形胶布。

　　侧面上，新车采用了勒芒LM赛车级别的扁平且狭长的车身形式，大量复杂的线条勾勒出整个车身，并深入融合空气动力学，将气流快速规整的流动，以进一步提升整个车辆的下压力。细节上，新车还将电子后视镜集成在侧扰流板上。

　　此外，新车在车顶还首次搭载了可变形的车顶进气口，从而实现主动气流优化；低速行驶时，铲子的表面保持光滑。但在高速行驶时，就会隆起一个弧形的气泡将的空气阻力降低10％，并确保举升力降低17％。另外，从车顶到后扰流板的气流得到优化，在时速为320公里/小时下车尾部的下压力高达1800公斤，车头下压力达到800公斤。

　　车尾上，新车配备了造型激进的巨大的扰流板和纵向定风翼，可进一步提升车辆弯道时的下压力；而下方则为醒目的X形LED尾灯，整个造型也与头灯相呼应；而下方还配有中置四出排气（样式呈上下矩阵排列）、大尺寸扩散器和F1式刹车灯。

　　进入车内，新车由于其赛道的定位，内饰进行了大量精简，仅保留有数字化全液晶仪表、赛车方向盘以及赛用桶椅。（这也符合那就老化，想改车先减重！）

　　动力部分，新车依然搭载8.0T W16四涡轮增压发动机，最大功率1850PS，最大扭矩1850N·m。2.17秒内完成了0-100km/h加速，在4.36秒内完成0-200km/h加速，.37秒内完成0-300km/h加速，在12.08秒内达到0-400km/h和20.16秒内完成0-500km/h！。

　　此外，它能够实现最大2.8G的横向加速度。布加迪还表示，“Bolide”只需要3：07.1分钟即可完成勒芒萨尔特赛车场的一圈，而绕过纽伯格林赛道Nordschleife只需5分23秒1。

　　为了使Bolide变得如此轻巧，布加迪Bolide使用了钛螺钉、紧固元件、陶瓷制动器、3D打印的航空钛合金薄壁等功能组件，同时还加入了大量的碳纤维用于单体壳和其他组件。布加迪Bolide被描述为“公司近期历史上最极端，最妥协，最快和最轻的车辆概念”，理论上可以达到最高时速超过500km/h的最高速度。

　　不过最可怕的还属其重量/功率比达到了史无前例的0.67kg/PS,，几乎可以与一级方程式赛车（F1）媲美。