11月份

　　莱荣高铁海阳段和

　　海阳站站房建设

　　频频传来好消息

　　2022年11月，莱荣高铁（海阳段）——

　　■ 先后完成桩基、承台、墩身、路基填挖、箱梁架设等工作，累计工程进度达到80%。

　　■ 四季度将全面提速施工进度，确保年底前实现无砟轨道的铺设工作完成60%，站房建设工程完成50%，四电工程建设完成50%，累计工程进度达到85%。

　　■ 海阳站站前广场市政工程已完成设计、EPC招标、施工图设计等工作。

　　■ 年底前将完成预埋工程总体50%、站前广场工程10%、周边道路工程10%，项目总进度累计达到40%，确保与莱荣高铁同步投入使用。

　　项目建设顺利进行

　　海阳高铁站雏形初现

　　莱荣铁路

　　起自莱西北站，途经莱阳市、海阳市、乳山市、南海新区、文登区，止于青荣城际铁路荣成站，全线总长192.814km，速度目标值350km/h。其中，海阳市境内长度为53.448km，途经6个镇区街道、48个行政村。

　　莱荣铁路海阳站则位于凤城街道西大滩村，与未来的青岛（即墨）至海阳市域铁路两站合一。

　　作为中间站，海阳站站房设置在线路右侧，占地12000平米，设到发线6条，岛式中间站台2座，旅客进出地下通道1座。车站路基全长1513.92m，前接海阳特大桥，后接跨S306省道特大桥，计划于2023年10月1日前建成通车。

　　莱荣铁路全线通车后，不仅会彻底改变海阳人民的出行方式、生活方式，也将深刻影响海阳市的经济社会发展，不仅使海阳市正式融入“半岛1小时、省内2小时、北京3小时”经济圈，还将通过串联沿线优势资源、放大协同效应，为海阳未来的发展开辟广阔空间、创造无限可能。

　　（来源：海阳发布、烟台广播电视台）