广州车展上的这款奔驰,加价一百万还不一定买到,到底什么来头?

广州车展上的这款奔驰,加价一百万还不一定买到,到底什么来头?
2018-11-25 20:43:50 变懒是科技进步的动力
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在疆哥印象中,豪华车基本是以黑色为主,毕竟显黑色稳重大气。但是在这次的广州车展上亮相了这么一款车,黑白双色的车身却营造出一种无与伦比的豪华感,这款车便是奔驰迈巴赫S680双色典藏型,这又让疆哥想起来当年迈巴赫双色车身涂装的经典配色。

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在外观上,迈巴赫S680双色典藏型与现款迈巴赫相差不大,但是双色车身设计着实吸引眼球,加上其竖向辐条状进气格栅,满满都是当年经典迈巴赫的味道,这样的设计相对现款普通迈巴赫那种奔驰化的设计要高出不少层次。不过在灯组部分,该车还是采用了 奔驰S级 (配置 |询价)的灯组设计,毕竟寄人篱下不得不低头。

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侧身部分,最大的亮点莫过于经典的“锅盖”式轮毂,至繁归于至简,这样简单的轮毂设计却一直无法超越。大面积的镀铬装饰大大增加了车身的豪华感,车窗后那个迈巴赫的logo虽小,却是整车的点睛之笔。车尾部分相对来说就没有多少改动了,大家非常熟悉的星辰式LED尾灯同样出自奔驰S的设计,辨识度很高。

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内饰部分,则继承了奔驰的豪华品质。在你能用手感受到的地方,都是被做工精致的菱形缝制皮革装饰,或手感细腻的实木装饰包裹,高级的按摩座椅时时刻刻在提醒你贵宾的身份。虽然整体设计风格与奔驰S相似,但是迈巴赫S680提供给消费者更多的个性定制空间,以满足客户的个性需求。

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该车仪表盘和中控屏采用了和普通奔驰S级一样的双12英寸大屏设计,造型设计非常庄重。多功能方向盘采用了三幅式的结构,缩小了的换身更加具有运动效果。而在中控屏下方、空调出口区域安装了一块万国表,懂行的人自然知道它价格不菲。

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动力部分,采用了奔驰S级AMG上那台6.0升12缸双涡轮增压发动机,最大功率为630马力,最大扭矩可以达到1000牛·米,不过与之匹配的是7速自动变速箱。这样的动力系统下,车重将近2.5吨的迈巴赫S680,百公里加速数据为4.9s,这已经相当不错了。

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而作为奔驰集团最豪华的车型,迈巴赫S680似乎已经把豪华做到了极致,5466×1899×1500mm的车身尺寸比奔驰S级大了整整一圈,而其轴距表现更是达到了惊人的3365mm。另外迈巴赫S680采用的是前后双叉臂式独立悬架,这款号称“魔毯”悬架系统可以提供更好的操控表现,这也充分考虑到了车主的特殊需求。

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相对于普通版的迈巴赫S680,这款双色典藏型贵了23万人民币,除了配置上的小幅增加,最大的区别就是来自于纯手工分色的双色车身。另外由于新车超高的制作工艺,这款车型每天只能打造一台,这无疑义增加了购车难度。而在业内迈巴赫全系加价已经成了一种不成文的规定,而迈巴赫顶配自然是一车难求,加价一百万似乎已经司空见惯。

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好多人说宾利 飞驰 (配置 |询价)比迈巴赫更有逼格。疆哥对此无法苟同,宾利飞驰在市场上还有一定的优惠力度,而 迈巴赫S级 (配置 |询价)只有加价的份,买迈巴赫S680的车主自然买得起宾利飞驰,但是宾利飞驰不一定能满足车主的商务用车需求。

广州车展上的这款奔驰,加价一百万还不一定买到,到底什么来头?

不过话又说回来,无论定价多少,又或者加价多少,疆哥认为迈巴赫对于奔驰来讲都不是用来盈利的,毕竟都无法直接在这款车型上盈利,曾经定价900万的迈巴赫62s都能卖到停产,所以迈巴赫就像是奔驰的一块金字招牌,只要负责起增加奔驰的品牌溢价能力就行了。

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