你的幸福感来自哪里？

　　有的人回答是“钱多事少离家近”的安逸，有的人回答是“世界那么大，我想去看看”的自由，有一群人，他们的回答是“形成代表国家水平的深海领域研究创新平台，为世界深海技术的原始创新发展树立灯塔”。他们的幸福感，源于全面提升我国在深海研究领域的顶层战略规划能力、装备体系化研究能力、新概念装备研发与应用能力，解决“卡脖子”问题并催生原创性、颠覆性的创新技术，为抢占未来国际深海研究竞争制高点、建设海洋强国提供重要战略支撑。

　　虽然，这样的回答，意味着长久反复的试验、孤独、劳累，但他们甘之如饴。

　　讲述“中国人的故事”，走近身边的“两优一先”，近日，记者跟随国务院国资委宣传工作局联合中国船舶集团有限公司（简称中国船舶集团）组织的“百年党旗红 跨越新征程”——中国船舶集团“国企开放日”活动采访团，来到中国船舶科学研究中心，聆听全国优秀共产党员、中国船舶集团第七〇二研究所副所长、“奋斗者”号总设计师、万米海试总指挥叶聪的讲述。

　　从事载人深潜研究的青年同仁们：

　　你们好！我叫叶聪，是一名潜航员，也是一名从事载人深潜事业的研究人员。此刻，我怀着激动热切的心情，和青年同仁们分享我逐梦深蓝的心路历程。

　　我们常说，地球三分是陆地，七分是海洋。被海水覆盖71%面积的地球，可谓名副其实的“水球”。海洋中蕴藏着极其丰富的未被发现和开采的生物资源、矿产资源和能源资源，是一座巨大的宝库。可是，由于技术的限制，人们对浩瀚辽阔、神秘多彩的海洋，特别是深海却知之甚少。海底一万米，究竟有什么？多年来，人类从未停止对深海奥秘的探索。

　　在很长一段时间内，我国认知和利用深海的能力受到载人深潜技术水平的严重制约，“下五洋捉鳖”的梦也迟迟未能实现。随着我国载人深潜事业的不断发展，我见证了一代代从事载人深潜研究的科研人员秉持着“任凭风浪起，钻研不能停”的精神，为我国跻身国际深海前沿科学研究，始终奋斗在科研一线。

　　近十年来，我们在深海科技领域不断取得新的突破。2012年，我国自行设计、自主集成研制的载人潜水器——“蛟龙”号完成7000米级下潜，中国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。2017年，国产化率超过95%的“深海勇士”号载人潜水器完成海试，实现了我国载人深潜“关键技术自主化、关键设备国产化”的突破。2020年，也就是去年，载有3名潜航员的“奋斗者”号载人潜水器成功“打卡”马里亚纳海沟万米深渊，在完全黑暗、温度低、含氧量低、气压巨大的“挑战者深渊”，下潜深度达到10909米，成为当前国际上载人数量最多、潜浮速度最快、海底作业时间最长、有效载荷最大的全海深载人潜水器，体现了我国在海洋高技术领域的综合实力。

　　1000米、3000米、5000米、10000米……从“蛟龙”号到“深海勇士”号，再到“奋斗者”号，中国的载人潜水器不断驶向深蓝，中国人的深潜梦也从未停止。深海蕴藏着人类社会可持续发展的战略资源，是事关国家安全发展的重要战略空间。我国载人深潜事业的不断发展，不仅丰富了我国海洋资源勘探、海洋科学研究，推动了我国海洋强国建设，大大提升了我们的民族自信心和自豪感，同时也极大地推动了人类对深海尤其是深渊的了解和认识。

　　在此之前，中国潜水器下潜的最大深度只有600米，大深度载人深潜更是一片空白。在那段艰难岁月，我们可参考的资料非常稀缺，就连国外一些宣传画，我们都能研究很久。探索海底世界也并非易事，海水深度每增加10米，水中物体所要承受的海水压力就会增加一个大气压。在马里亚纳海沟“挑战者深渊”的海底，所要承受的压力超过1000个大气压，相当于每一个手指甲盖大小的面积上就得承受约1吨的重量，这样的压力足以摧毁大部分的科学考察设备。

　　耐压构件密封、控制、水声通信……面对研制中一块块难“啃”的硬骨头，我们团队决定，从零开始。设计没有先例，我们就不分昼夜一点点钻；深潜没有经验，我们就跟着老工程师一点点学、一遍遍测试；部件要求极高精密度，我们就一丝一毫地去盘算。

　　科研就需要耐得住寂寞、经得起诱惑、守得住底线！凭着这股不服输的劲儿，我们大胆决策、锐意攻关，钛合金载人球壳、固体浮力材料、操控系统、通信系统等一项项技术难题，都被我们逐一攻克。虽然我们起步晚，路程艰难，但最终能迎头赶上，探索出一条我们自己的深海战略性高技术发展之路，这快速发展的背后离不开国家对我们的大力支持，也离不开我们载人深潜团队无数日夜的接续奋斗。

　　经过近二十年的奋斗，人家有的潜水器，我们也有了，人家去过的地方，我们也去过了，人家做不到的作业，我们做到了！如果你问我：“海底一万米，究竟有什么？”我会告诉你，万米的海底妙不可言！我从小就喜欢琢磨舰船兵器这些平时看不到摸不着的装备利器，从事装备研制一直是我扎根心底的梦想。从参与“蛟龙”号潜水器的研发到“奋斗”号万米下潜任务的完成，我陪伴中国载人深潜事业走过了二十年。二十年间，我参与了3台大深度载人潜水器的研制和近百次下潜，有人笑称我为“深海的哥”，没错，我很幸运自己赶上了中国载人深潜“最好的时代”，成为了第一批“吃螃蟹”的人。我为自己能参与、见证“上九天揽月、下五洋捉鳖”伟大梦想的实现，感到骄傲和自豪！

　　曾经，我国载人深潜研究领域没有现成标准和规范，相关人才也严重“断档”，而现在，我们团队的平均年龄只有34岁。秉持“一棒接着一棒跑”的信念，越来越多的年轻人愿意投身这一领域，主动挑起祖国载人深潜领域未来的大梁，我深受感动。刷新世界纪录、让深潜技术世界领先，这种“硬核”荣耀感，对我们这里的年轻人来说，是比“钱多事少离家近”更重要的幸福感来源。

　　习近平总书记曾说过，惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。立足祖国大地，永攀科研高峰，我是一名普通的共产党员，把爱岗敬业的精神写在奋斗的旗帜上，将科技论文写在祖国大地上，是我的本分。今天的中国，给了青年足够大的施展拳脚的舞台。我相信，在全体科研工作者的共同奋斗下，未来会创造出更多的装备，丰富我们国家的潜水器谱系，支撑我们不断探索、开发、保护海洋，我也相信，在昂首阔步走向深海大洋时，我们新一代的深潜人会继续践行中国载人深潜精神，情系祖国，与党同心，立足国家，服务人民，向更深更蓝处拓进，将深潜进行到底！

　　叶聪

　　2021年7月26日

　　采访叶聪，他的讲述中，总有一股“时不我待”的紧迫感和干事创业的激情，在深海技术科学太湖实验室，谈及深海信息与探测技术的战略意义，谈及深海新型材料科学与应用，他的眼睛里闪烁着一种幸福感，这种幸福感，是一种思国家所需、谋人民所求、将国家和人民装在心中的情感，它与梦想有关，与使命有关。

　　情系祖国，与党同心，立足国家，服务人民，着眼国家重大需求，追求世界科技前沿创新，是中国科研工作者的传统。今天，逐梦深蓝的丰碑上，镌刻着一个又一个勇攀科研高峰的闪亮的名字，他们是我国第一代核动力潜艇研制主要创始人黄旭华、“蛟龙”号总设计师徐芑南、我国首型远海隐身护卫舰和首型万吨级驱逐舰总设计师徐青......一代又一代科研工作者积极响应国家战略需求、将科技创新与国家发展相融合，奋发图强，无私奉献。正如黄旭华所说：“高精尖是买不来、求不来的，只能立足国内、自力更生。”

　　献身科研事业，他们成为代表人类逐梦深蓝的臂膀；追求党的理想，他们汇聚成环绕在鲜红党旗周围、照亮镰刀与锤头的璀璨星群。

　　策划：杨月

　　文案：王可心（实习） 刘陈雨（实习）

　　设计：刘陈雨（实习）

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