之前网上有人就武汉的一号线到底怎么叫,争的面红耳赤。今天就好好跟大家说一下子,一号线到底怎么叫?
早年间的报纸和电视里都称为轻轨,大家也就跟着叫了起来。因为当时武汉还没有“地铁”线,大家也并不知道“地铁”的存在。所以“轻轨”一词的称呼一直延续到现在,这也是武汉轨道交通历史发展中,特殊条件下产生的。
之前有网友提问:“武汉轨道交通1号线是属于轻轨还是地铁?”结果,16.8%认为是轻轨,79.4%认为是地铁,其他人认为既能说是轻轨,也能说是地铁。
为什么是轻轨?早期设想中,考虑到武汉的地下水位过高,不利于地下线路的施工。其次是成本问题。最终建造的是轻轨,后来就成为一种习惯说法。不过其实此轻轨非彼轻轨。
对于轻轨和地铁的区别,有人认为在地面以下行驶的叫地铁,在地面或高架上行驶的就是轻轨;还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻。其实,这两种认识都是错误的。
从专业角度讲,轻轨和地铁的区别,并非是在天上和地下,而在于其断面客流:每小时单向客流量1万至3万人次的叫轻轨;每小时单向客客流量3万至6万人次的叫地铁。目前地铁和轻轨都可以建在地下、地面或高架上,因此空间位置也不再是两者的区别。
从这个概念来看,轨道交通1号线,即武汉市民常说的轻轨,完全是按照地铁的标准来建设的,与2号线的参数基本一致,准确地说,武汉的“轻轨”就是一条地铁线,一条高架地铁线。也就是说,武汉首条地铁是“轻轨”1号线,而非地铁2号线。武汉地铁的时代元年,应在2004年。
所以在武汉的老市民中,只要说“轻轨”,就都知道这是特指轨道交通一号线,这也是在武汉市民心目中,“轻轨”和“地铁”的称呼唯一不同之处,没有任何争议。
中国的语言中有一种“约定成俗”的用语,就是被大家所知道的、一说就懂得、达成共识的、普遍认同的、历史原因传承下来的、特指的一些用语,被称为“约定成俗”的用语或词汇。
因此,在武汉“轻轨”被特指为轨道交通一号线,或统称为“地铁”都不为错,也没必要争个对错。
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