奔驰对国内有钱人的需求，真的是把握得非常准。近日，梅赛德斯-奔驰2021款 奔驰C级 (配置 |询价)轿跑车正式上市，新车共推出2款车型，售价分别为34.68万元与36.68万元，均搭载1.5T发动机，当然顶配是1.5T高功率版+48V轻混。

细心的朋友可能已经注意到： 顶配车型比2020款1.5T的顶配贵了6000元，而且2021款奔驰C级轿跑没有同步升级2.0T车型。

贵6000元都升级了啥配置？

对比新老两款的具体配置之后，2021款奔驰C级轿跑的变化主要在配置方面，2021款的两款新车均增加了语音识别增加空调控制、车联网系统，另外可选装电动后备厢和后排隐私玻璃等。售价34.68万元的2021款C200低配车型也增加了，而售价36.68万元的2021款C 260还增加了前排座椅加热功能。

在安全配置方面，新车将原来的胎压报警换成了更高级的胎压显示，可选并线辅助、车道偏离预警等，不过老款可选装的道路交通标识识别被取消了。2021款的两款车型均可以选装新增的一个夜色组件选装包，可提供AMG风格的车身套件与轮圈。

上述便是新车小幅升级的配置，至于外观和内饰方面，新车相比老款车型并没有太多变化。车头造型依旧采用了四边形前进气格栅搭配点阵式中网设计、前包围采用三段式设计，车身侧面依然是轿跑造型，双门设计，凸显时尚感与运动感。进入车内，新车依旧采用双炮筒形式的全液晶仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘与悬浮式的中控多媒体显示屏，扑面而来的依然是奔驰那独有的豪华感。

三十多万买个1.5T值不值？

2021款奔驰C级轿跑车的外观，几乎赢得了一致好评，独有的腰线和翘臀毫无疑问可以让你成为街上最靓的仔，争议最大的要属其全系1.5T排量了。

我们先来看看2021款奔驰C级轿跑车两款车型的动力参数。其中低功率版1.5T车型，最大功率为156马力，最大扭矩为250牛·米；带48V轻混系统的1.5T车型，最大功率为184马力，最大扭矩为280牛·米。传动系统方面，新车均匹配9速手自一体变速箱。

从上述数据来看，新车满足日常家用通勤毫无压力，高功率版还是能够带来一些驾驶乐趣，当然前提是你别把当它跑车就行。其实我们要修正一个观念，一提到轿跑很多朋友的印象就是得直线快、弯道稳、能上赛道，其实现实中的绝大部分轿跑都只是空有一副运动的造型而已，不过是做得比较运动的家用车啦。

至于三十多万买1.5T值不值，花一百四十多万买2.0T奔驰 大G (配置 |询价)的大有人在，这豪华车它讲的就不是性价比，先抛开品牌情怀、历史文化不说，光车头的奔驰大标和与众不同的颜值，开上它你就是尊贵的奔驰车主，跑在路上就会被多看两眼。

总而言之，双门四座的定位已经决定了它不是一款务实的车型，所以这车适合什么样的人群是不言而喻的，注定也只能是一款小众车。