近几年轿跑SUV车型越来越火热，新车榜单里，占据了一定的比例，它有着张扬的个性外观，不再只满足于实用、家用这些需求，更加深受年轻消费者的喜爱，为了迎合这部分消费者的需求，不少厂家陆陆续续推出了一些轿跑SUV车型，今天我们就来聊一聊 奔驰 GLE (配置 |询价)轿跑SUV。

GLE轿跑SUV前脸采用了最新的家族式设计，有着非常标准的奔驰模样，超大的闪钻格栅配上大大的奔驰标有很高的辨别度，肌肉感十足的引擎盖下方有着一双炯炯有神的眼睛，配上可以选装的几何多光束大灯，让这个大灯更加的明亮，并采用了运动外观套件。

要说外观最大的亮点，那还要属尾部，溜背的造型突显了它的身份，这也是和普通版GLE最大的区别，轿跑版的尾部设计更加饱满，流畅的向下延伸线条连接微微上扬的鸭舌尾翼，带来了非常好的运动感。尾灯可以说是尾部画龙点睛之笔，很个性而且有很高的辨别度。

坐进车内，豪华感一点不输给 GLS (配置 |询价)，但明显能感到没有GLS那么商务，整体的感觉更加的运动。内饰日常可以触碰到的地方都采用软质材料进行包裹，并和GLS一样采用了两块12.3英寸的液晶屏，使用起来也非常直接方便，支持CARPLAY和CARLIFE功能。柏林之声和13个喇叭组成的环绕立体声音响系统可以为车厢内带来一场听觉盛宴，前排座椅尺寸相当宽大且质地也非常柔软，坐上去有很好的包裹性，带有加热功能，通风需要选配。

由于溜背的设计，大家更多关心的是它后排的头部空间，我身高180，头部空间还有XXXX，而第二排的空间方面，GLE轿跑SUV的头部空间并没有太大影响，这也正因为头顶造型处理得巧妙，车顶向下倾斜的位置刚好位于头部后侧。但相对普通版的GLE还是多少会有些压抑。

今天我们试驾的为450豪华型，搭载了一台2.5升6缸涡轮增压发动机，最大马力为367马力、最大扭矩为500N.M，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，并带有48V轻混系统。整车开起来很轻盈，很舒服，这也是奔驰的一贯风格。有运动、运动增强、舒适、节能、越野等驾驶模式。在舒适模式下，起步给我感觉很温柔，在正常道路上开起来很平顺，坐在车内的感受很安静，让你上车就想眯哒一觉。但运动模式下，一下就暴躁起来了，油门响应十分灵敏，换挡逻辑也相当清晰，没有出现任何延迟，并且换挡过程让你不会感觉到有明显的顿挫感，5.9秒的零百加速能力可以给你带来很强的推背感。发动机启动的瞬间也没有特别明显的振动。在空气悬架的帮助下，大大的提升了整车的通过性，也能很好的屏蔽路面上的虑震。关于辅助驾驶方面，并线辅助，车道偏移预警，主动刹车，疲劳驾驶提示也都是应有尽有。

随着形形色色轿跑型SUV的出现，这一细分市场也变得丰富了起来，虽然还是小众车型，但能看出整个轿跑SUV车型市场的关注度已经有了较大的提升。当然，也会有很多人吐槽，说它SUV不SUV，轿车又不轿车，因为美与丑永远是一个没有正确答案的话题，GLE轿跑SUV凭借自己极强的操控性以及全面的性能都能给驾驶者带来足够的安全感。如果你喜欢有个性车型，它将是个不错的选择！

最后一句话：以智动人科技强，溜背造型外观浪，集貌美才华于一身，不动声色动人心。