最近北方的辽南造船厂下水了一艘新型双体船,此型船外观不大,和22隐身双体导弹艇差不多。
她们之间共同的地方是在艇艏的双体处都有个尖向前突出,然而舰桥就完全不同了,新型双体船的舰桥明显高出一层,因此新型的双体船在吨位上应该会大于22艇。
然而船尾的差别更大,很明显是因为推进方式不同而导致的,22艇是喷水推进,主要是追求快速性,而新型双体船很明显是传统螺旋桨推进,航速肯定要低于22艇许多。
舰艏的造型也是她们之间最大的不同,22艇是尖艏型,而新型双体船是宽的,很明显是为了增加甲板面积。
再看看船尾的甲板上有一座折叠吊,因此也可以推断出这艘新型双体船应该是一款近岸测量船,也是目前中国海军中吨位最小的测量船,从其和056A的长度对比可以明显的看出,她的确是个小家伙。
回顾中国的双体船建设,从最初的海关双体执法船开始,双体船就遍地开了花,如:1500吨级的北调991水声探测船、3000吨级的实验1号综合科考船、北调990(又名:东远01)穿浪双体试验船、22双体隐身导弹艇、救捞局的快速双体救援船、瑞利10水声试验船、某型双体近海测量船和5000吨级927声呐探测船等。
可见中国对双体船的追求,从民用、公务用、科研所用再到海军用,双体船真的是无处不在。
现在海军又多了一型小吨位双体近岸测量船,这将为我国对于近岸的水下安全起到建设性的作用。(作者署名:浩汉防务论坛)
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