近日，有江南厂颁奖仪式图曝光于网上，颁奖的背景大屏幕上，右上角有江南厂的LOGO“JN”二字，背景屏幕的正中有“颁奖仪式”和“2017创新贡献奖”字样，而字样下方则是一张图，图中一艘055型大驱正劈波斩浪于大洋深海中，大驱后方的直升机飞行甲板上明显是一架直20中型直升机。这张颁奖仪式的照片证明了直20将配装055型大驱，而且据相关人士推测，按照055型大驱的双机库配置，很可能将携载两架直20直升机，这再次证明了两架直20直升机是055型大驱的标准配置。
背景为055万吨大驱的颁奖PPT
一切倒回到去年的6月28日，当天，055型大驱的首舰南昌号成功在上海江南造船厂下水，之后江南厂的其余三舰相继亮相，而大连造船厂的01和02号舰也露出峥嵘，之后的猜测并从055型大驱的多少个垂发单元展开，有说是前64后64的128单元的，也有说是前64后48的112单元的，一时间争论不休，最后俯视图展示是112单元，垂发的争论才告一段落，之后便是02号舰何时下水的讨论，据有说法是今年早些时候，而配备何种直升机也成为争论的热点。此次江南厂的颁奖图，证明了直20将是055型大驱的标准配置，而同时，如果携载更小的直9或者卡28应该也不是太大问题，是否能够携载直8可能是接下来要讨论的话题。
055万吨大驱下水仪式
就与055型大驱排水量类似的美国阿利伯克级导弹驱逐舰和提康德罗加级导弹巡洋舰来说，其携载的是两架与直20 9~10吨起飞重量大致相当，并且外型也接近的海鹰SH-60反潜直升机，该机是美国陆军UH-60黑鹰直升机的海军版，其采用四旋翼配置，配置发动机是两台通用电气公司的T700系列涡轴发动机，该发动机的功率接近1200KW，其也是AH-64阿帕奇直升机的标准动力，中国自上世纪80年代引进24架美制黑鹰陆军高原型直升机后，由于之后众所周知的风波，便没有再引进该型直升机，但中国军队对黑鹰直升机适中的起飞重量和优良的性能留下了深刻印象，而研制中国制黑鹰，便成了中国军队念念不忘的想法，随着经济能力的改善，和国力的提高，以及航空工业的发展，中国在2013年底首次露面了测试中的中国版黑鹰 直20直升机，
其采用了五桨叶旋翼结构，具有更好的控制性和机动性；另外，直-20在机身和尾梁连接处，有较明显的过渡结构，猜测是对机舱的运输性能进行了优化。而海军有感于美制海鹰直升机的优异性能和合适的尺寸高度及重量，也有意于将之引进到驱护舰上来，此次图片的亮相，便是055型大驱配装直20中型直升机的明证，相信直20离预期的定型量产和上山下海也为期不远了，而结合运20可以运输9~10吨类似直升机的先例，相信其将由运20运输机投送到更远的地方去！
055万吨大驱加入航母编队CG
（作者署名：浩汉防务论坛）
