在过去的2022年里，中国国防力量建设中最瞩目的成就莫过于第一艘国产大型弹射式航母“福建”舰了。而在2023年伊始，“福建”舰就又传来了好消息。日前“福建”舰副舰长钱树民在接受央视采访时说，“新的一年，我们一定全面抓好以试验试航为中心的各项工作，为实现建军百年奋斗目标贡献力量。”虽然只有寥寥数语，但也非常明确地表示出，“福建”舰的舾装、系泊试验工作已经接近尾声，很快就要开展海试。
（“福建”舰副舰长钱树民接受央视采访）
一艘航母从开始建造到服役，要经过建造、下水、舾装、系泊、试航这5个阶段，才能完成服役前的所有前期工作。在造船厂完成船体主体的建造后，航母就会从船坞转移到码头，这就是“下水”。但下水并不代表着航母的建造工作彻底完成了，离开船坞后还需要对电力系统、电气、电子设备以及各类子系统等进行调试，以及内部各舱段的装修、消防、救生设施的安装和验收等工作都需要进行，这个阶段就是“舾装”。
（下水后进行舾装的“福建”舰）
而在舾装完成之后，就是对航母性能进行验收的系泊试验与海上试航阶段了。系泊试验在码头开展，航母处于静止状态，对“四机一炉”即船舶动力系统的核心：主机、辅机、锚机、舵机、锅炉，以及消防、救生设备等进行试验，以检验其可靠性。而最后的海上试航，将从航母的航行能力开始对动力、通讯、侦测等各子系统进行综合检验，逐步过渡到接近实战的舰机整合试验，充分测试航母的综合性能。在完成海试之后，航母才算真正达到了服役的标准。
（“山东”舰海试中“摊煎饼”，即最小转弯半径测试）
从2022年6月17日“福建”舰下水之初，央视的报道中就提到过“即将开展系泊、航行试验”，9月底又再次报道“福建”舰正在开展“系泊试验”。在元旦期间央视《日出东方》特别节目中，疑似出现了“福建”舰内部舱室的画面，画面中可以看出机电设备的安装完成度较高，显示屏也通上了电，这说明“福建”舰正在对内部子系统进行调试。
（央视采访中出现的疑似“福建”舰机电舱段内部的画面）
但在“福建”舰下水的这半年里，电磁弹射器的工棚还没有拆除，舰岛上的雷达天线也尚未安装完毕。这说明“福建”舰依旧还在舾装中，但系泊试验也在同步进行，这样可以大大缩短舾装和系泊试验所需的时间。因此“福建”舰才能在半年内完成大部分的舾装和系泊试验工作，以加快推进海试的开展。
那么“福建”舰海试又需要多久呢？按照惯例来说，航母海试的时间通常为半年到一年，新型航母首舰的海试时间相应会更长一些。比如美国海军“尼米兹”级航母的首舰“尼米兹”号的海试就进行了一年半，后续舰的海试时间则都在一年以内。作为中国大型弹射航母的首舰，“福建”舰有不少新技术需要在海试中验证，因此保守估计海试时间为一年，2023年上半年有望结束舾装与系泊试验阶段，并进行首次海试，预计到2024年末正式加入人民海军战斗序列。
（更换低可视度涂装后的歼-35）
同时“福建”舰配套的舰载机进展也十分迅速，歼-15T的批产试飞工作圆满完成、歼-35也更换了低可视度涂装进行了试飞，空警-600也去掉了空速管更换了低可视度涂装进行了试飞。在“福建”舰服役之前，这3型舰载机完全可以进行小批量生产满足“福建”舰的需求，不会出现“舰等机”的尴尬局面。总之“福建”舰服役前的各项前期工作，都在有条不紊地进行中，现在需要的就是耐心等待了。