二胎家庭，有必要买七座车吗？试过的人几乎都后悔了

二胎政策的全面开放捧红了一种车型，他就是7座车。以前市面上最常见的只有5座车，自从二胎家庭数量越来越多，大家庭用户对汽车座位数的要求也比较高，七座车成为了市场宠儿。

7座车刚上市的时候热度很高，几年时间过去了，7座车叫好不叫座，很多买车的人都后悔了，这是为什么呢？二胎家庭是否应该购买7座车呢？

国内交警查超载超员行为非常严格，5座车内只能坐5个人，大人手里抱着个孩子都算超载。有些多成员家庭一共有两个孩子，加上双方父母，普通的5座车根本坐不下。这些家庭购买7座车后，又 发现7座车不如想象中实用。

第一，车内空间狭窄。

7座车虽然有7个座位，但是第3排座椅是压榨后备箱空间和第2排座椅空间得到的。 7座车的第3排座椅特别窄，身高1米75的成年人坐在后排膝盖都伸不直。长距离出行时坐在7座车的最后一排，会让人腰酸背痛，浑身都不舒服。

第二，后备箱空间小。

大多数7座车的长度只有4.8米左右，5座车的长度4.7米左右。7座车只比5座车多了十几厘米，增加了一排空间，后备箱的剩余空间有多小可想而知。

5座车的后备箱至少能放三个20寸的行李箱，七座车的后备箱最多只能放一个大箱子。一家人远距离出行的时候，后备箱根本放不下需要的物品，车内空间利用率严重不足。、

第三，保值率不高。

20万左右的家用代步5座车三年后保值率50%~60%，7座车三年后的保值率还不到50%。大多数家庭买了车后都不打算一直开，如果汽车开几年就要卖掉，买5座车显然比7座车更划算。

第四，乘坐舒适度太差。

七座车的第3排座椅不能往后移动，座椅靠背非常直，乘坐舒适度特别差。而且七座车的油耗比较高，每个月养车成本至少多200块钱，一年养车多花2000多。

山东车主刘先生和父母住在一起，家里一共有两个孩子。一家6口人出行的时候非常不方便，一年前他购买了一辆7座车，本以为可以解决代步问题，没想到非常后悔。

刘先生平时主要在市区开车，城市里停车位数量特别少，7座车的体型又很大，有时候一家人出门找不到停车位。多成员家庭出行对车内空间有较大需求，7座车的后备箱容量太小，放不下什么东西，性价比较低。

北京车主李先生也认为7座车的利用率不高，一家人出行的次数并不多，一个月出门不到5次。李先生平时一个人开着机动车上下班需要承担高额的养车成本，为了全家人一起出行买了7座车，到头来根本没派上用场。

总而言之，7座车并没有想象中那么实用，希望大家买7座车之前能考虑一下自己的用车需求，如果用车强度不高最好不要买。

来源：车界资讯场