Описание

Тягач специально разработанный и построенный для буксировки особо крупных воздушных судов в пределах аэропорта, 1956 год.

Автомобиль имел V-образный двенадцатицилиндровый двигатель Д12-А, мощность 300 л. с. В связи со своей спецификой МАЗ-541 получил полный привод и демультипликатор на передней оси, позволяющий включать и отключать передний привод при необходимости. Передние колёса были позаимствованы от грузовика ЯАЗ-214, а задние — спарка колёс карьерного самосвала МАЗ-525. Масса автомобиля составляла порядка 28 тонн, при этом масса самолётов которые способен буксировать тягач — до 85 тонн. Автомобиль сделали максимально низким для более удобного подъёзда к буксируемому самолёту не боясь ничего задеть, при этом автомобиль получился весьма широким и длинным (длиннее МАЗ-500), что делает это машину весьма непривычной для восприятия.

Точное количество экземпляров неизвестно, но не менее 4 автомобилей, данных о сохранившихся автомобилях нет.