Uma das principais inovações é o aumento na potência do motor 1.4 Turbo. O 595 tem um motor com 145 HP, enquanto o 595 Turismo oferta 165 HP, este último com turbinas Garrett.
Já o 595 Competizione está agora disponível opcionalmente com diferencial de deslizamento limitado (Abarth D.A.M.) para melhorar a tração em condições extremas.
Outra novidade são os amortecedores Koni FSD (Frequency Selective Damping), disponíveis nas versões 595 Turismo e 595 Competizione.
Na parte estética, a dianteira tem nova com entrada de ar de grandes dimensões, difusor traseiro novo e mais pronunciado e novas inserções específicas.
Os faróis apresentam novos agrupamentos polyelliptical e sistema de iluminação diurna em LED. Faróis de xênon são opcionais.
As novas rodas de liga leve GT 17 são 7% mais leves e 50% maiores nas aberturas de ventilação.
Há também novas opções de cores de carroceria: amarelo Modena, vermelho Abarth, branco Gladden de três camadas, Preto Scorpion, azul pódio, além de opções com duas cores de carroceria.
Os interiores trazem novos materiais exclusivos e o uso ostensivo de Alcantara® e fibras de carbono.
Os bancos Corsa revestidos de couro e Alcantara® são opcionais.
O painel conta com novo volante esportivoi, novo visor do painel de instrumentos e um painel de é baseado em carros de corrida.
O sistema Uconnect pode ser de suas verões: com tela de 5 polegadas ou de 7 polegadas, ambos com tela de alta definição, navegador e rádio digital DAB, sistema de som de 480 W BeatsAudio ™ Hi-Fi com sete alto-falantes.
Sensacional
Responder ExcluirVi uns botões ali, é câmbio AT ou DCT?
Responder ExcluirNo mais, esse carro é a essência da palavra Rocket Pocket.
Dualogic.
ExcluirDualogic não aguenta esse torque...
ExcluirParece o pikachu kkk
Responder ExcluirParece o Darth Vader
Responder ExcluirInterior péssimo, pois interior de bom gosto tem que ter lataria exposta nas portas.
Responder ExcluirCorreto. O usb tem que desaparecer quando equipado com multimídia e é desnecessário difusor de ar central, deveria ser voltado para o para brisas, afinal o vidro esquenta em dias ensolarados.
ExcluirSerá que a versão automática chega ao brasil
Responder ExcluirTomara que chegue no Brasil !! Sou fã ..
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