1至4月份，省级重点项目开工率83.3%，其中A类项目开工率100%，均居全省第1位——

日前，徐淮阜高速淮北段项目刘桥互通，看似长虹卧波，宛如玉带横卧在相城大地上。项目现场，机械轰鸣、人头攒动，呈现出一派热火朝天的建设景象。

徐淮阜高速公路淮北段项目有33座桥梁，其中包括特大桥2座、大桥3座。作为重点控制性工程之一，刘桥互通采用A型单喇叭方案设计，互通范围内共有桥梁6座。其中，主线桥共21联，全长1812米，跨径组合为预制箱梁、支架现浇及钢箱梁，下部结构桥墩为柱式墩、桥台为肋板台，基础采用承台桩基础、单桩基础。

“目前现场共有240余名参建人员，40余台各类机械设备，大家凝心聚力，加班加点、同步作业，提前4个月先后完成现浇箱梁施工、主线桥钢箱梁架设施工等节点目标任务。”安徽路桥徐淮阜高速（淮北段）项目桥梁技术员陶青松告诉记者。

徐州至淮北至阜阳高速公路是全省首个完全引入社会资本投资的高速公路项目。项目建成后，从徐州到阜阳将缩短近1个小时的路程，对促进皖北城镇群和中原城市群、淮海经济区的互融互通和融入徐州都市圈、全面融入长三角一体化发展具有重要意义。淮北段目前用37%的工期完成50%的产值，率先完成多个关键节点，实现项目优质高效履约。

而这，只是淮北市抢抓天气有利时机，加班加点、挂图作战，全力以赴加快重点项目建设的一个缩影。该市刷新项目建设“进度条”的还有市一小二中南湖校区项目。穿行在施工现场，记者看到小学教学楼、中学教学楼、中学综合楼、图书馆等，都已建设完成，教室内宽敞明亮，通风采光好。剩余部分沥青路面和校园绿化工作正在火热进行中。

一个个重大项目轻装快跑的背后，是淮北市全力以赴抓落实、凝心聚力优服务的真实写照。数据显示，1至4月份，淮北市省级重点项目开工率83.3%，其中A类项目开工率100%，均居全省第1位；省级重点项目投资完成率33.8%，居全省第7位，其中A类项目投资完成率30.1%，居全省第10位。

淮北市依托“淮北市重点项目闭环管理系统”平台，对省级重点项目、市本级政府性投资项目、省市集中开工项目实行“红黄绿”三灯预警亮牌机制。依托“安徽省有效投资E服通线上调度平台”，对需省级层面、市本级协调调度问题事项进行上报、交办，持续跟踪落实，目前已协调解决省级层面协调调度问题事项2个、市本级协调调度问题事项33个。

完善分层分级调度、问题闭环管理、重大项目要素保障专班等工作机制。坚持分县区月度集中开工、观摩、季度集中调度的项目推进机制，现场调度解决项目存在问题，累计组织实施省、市重点项目集中开工活动5次，市领导集中调度、观摩重点项目活动16次。

实施《淮北市2024年重大项目建设突破工程实施方案》，树牢“项目为王”理念，把握国家鼓励和扶持的关键领域，高质量谋划一批打基础、立长远、调结构、补短板的重大项目，做好做实项目前期工作，积极争取中央预算内资金、地方政府专项债、特别国债等上级补助资金，助推项目转化实施，努力形成“竣工一批、开工一批、储备一批、谋划一批”的项目推进格局。（王守明 摄影：陈艺星）

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