为“驾驭者”而来 路特斯的“繁花”上线了

　　电视剧繁花的热度还未退散，路特斯的“繁花”也在新年即时上线。近日，路特斯首款纯电超跑轿车EMEYA繁花正式上市，定价66.8万—118万元不等。

　　路特斯集团CEO冯擎峰现场抛出一个引人深思的问题“未来的汽车真的是只坐不开的吗？”在他眼中，一台车的价值并非仅仅是满足功能需求，更在于创造欲望。路特斯品牌之所以生于赛道，正是为了满足“驾驭者”对驾驭激情的渴望。在全新时代，路特斯渴望用科技赋能驾驭，回归汽车的驾驶本质。

　　EMEYA的名字，源自哈萨尼亚阿拉伯语，寓意“繁花若梦”，是自由与灵感、果敢与力量、诗意与理想的象征。路特斯中国总裁毛京波正式宣布了EMEYA中文名：“传奇始于浪漫。今天，EMEYA将正式上市，推向市场。我们也为TA准备了一个非常优雅、浪漫的中文名，那就是——繁花。路特斯EMEYA繁花，这是一个极具中国本土文化精髓与时代特色的名字，风之繁花，迎风绽放。”EMEYA繁花所诠释的，正是电动化、智能化时代的豪华真谛。

　　2023年10月，EMEYA以用1分35秒728的成绩一举打破浙江国际赛车场最速量产电动车及最速四门轿车两项纪录。能够拥有16个弯道的浙赛取得如此突破性的成绩，正是其硬核产品实力的最佳证明。

　　EMEYA运用路特斯的全800V EPA纯电高性能架构，搭载行业顶级的永磁同步双电机及两速变速箱，零百加速仅需2.78秒，0-200km/h加速不到9秒，最高时速更可达每小时256公里，真正实现起步快、中段快、极速更快。优秀的动力系统和制动系统设计，让EMEYA拥有行业领先的热管理表现，奠定了它的冠军实力。

　　对于一款定位为“豪华”的纯电动品牌，路特斯也一直努力将其豪华诠释到底。EMEYA繁花搭载34个感知硬件，其中包含行业顶配的4颗激光雷达，以冗余的感知能力实现五重感知覆盖。可折叠的激光雷达致敬“会眨眼的跑车”ELAN的跳灯设计，同时降低风阻。EMEYA繁花座舱延续“视觉轻量化”设计理念，当一条12.6英寸科技交互窄屏贯穿主副驾，它不仅“美则美矣”，更是可触控的，于细节处彰显新的审美高度——美是一种克制，并非盲目堆砌。豪华是无处不在的智能科技体验，也是用户可以亲自感受的细腻质感。EMEYA繁花拒绝“塑料感”，整体座舱采用全面料包覆，半苯胺真皮、Nappa真皮、Alcantara以及碳纤维营造奢华调性，即使是后排座椅背板、地图袋内侧、门板包边等细节，也以高级皮质和碳纤维全面包裹。豪华，不止目光所及。

　　路特斯将76年来对空气动力学理解，在EMEYA身上展现得淋漓尽致。它沿袭了EVIJA的孔隙式设计语言，从主动进气格栅、悬浮式双层尾翼、主动气坝到主动后扩散器，四项主动空气套件加持，令EMEYA繁花驭风有术，“贴地飞行”。除了F1空气动力学套件，路特斯的底盘调校同样闻名车坛，凭借独特的底盘调校技术，EMEYA繁花兼具灵活性和稳定性，也使得其作为纯电超跑轿车，能够激发驾驭者的感官共鸣。

　　冯擎峰始终认为：“对于驾驭者来说，汽车无法被取代的价值，就是当你手握方向盘、启动车辆的那一刻，你能感受到生活里感受不到的自由与激情，以及‘人车合一’的精神境界。无论直道、弯道，一切尽在掌控！”这是驾驶的本质，也是路特斯的初心。路特斯相信，世界上永远有这样一群人，天生热爱驾驭，而路特斯就是为这群“驾驭者”而存在。