有个性就会有争议 人生逃不过的三挡硬派SUV

　　前一阵奔驰G 350上市可谓是争议不断，售价百万的豪车，竟然搭载2.0T发动机，让人纷纷吐槽。实际对于大G这类具有十足个性的车来说，每当它们推新就总有争论。比如Jeep牧马人换代之后，取消了3.6升自吸发动机，全系标配2.0T，比如全新卫士取消了大梁，改为承载式车身，但实际当深入接触后发现，它们都没有摒弃自己的脾性，依旧不失为辆好车。只不过面对新时代，它们变革的进程比我们预期的要快，那么今天我们就来看看这三个不同价位的硬派SUV。

　　可以肆意到“野地打滚”，也不心疼的硬派SUV

　　Jeep牧马人可以说在这三款车中最具可玩性，它底子够硬，价格更低，电气化元件更少，在越野派对中，一台深度改装的牧马人绝对是观摩学习的对象，只要放归山林，它是最能放飞个性的车型。

　　车身抗扭刚性达30000Nm，还要什么非承载车身

　　路虎在硬派和高端SUV的地位一直都备受热捧，不管是全新发现还是揽胜都是顶级车型的代表，而作为家族光辉的卫士重新加入进来，更是让一群不差钱的朋友趋之若鹜。虽然它有改为承载式车身的挑战性变革，但作为一台不太会去“豁泥”的绅士来说，提升公路驾驶的舒适性，其实对于国内用户来说更符合心意，况且全新构架下它的刚性并不弱，何乐而不为呢。

　　极具个性才会充满争议，不管怎样卖的一定不会差

　　结语：三款车型满足了不同人群对于硬派SUV的需求，它们的个性或张狂或儒雅，但都有强悍的能力带你到达梦想之地，虽然新时代相较旧世界的产品，有些许变革让人无从接受，但随着接触的深入，这种质疑会慢慢消融，起码我周围已经有人按捺不住自己的消费热情，准备下单了。