桥式起重机和门式起重机区别

区别一：外貌不同。

1.桥式起重机(形状似会移动的桥)

2.门式起重机(形似会移动的门框)

区别二：运行轨道不同。

1.桥式起重机是横架在建筑物固定胯间支柱的轨道上，用于车间、仓库等处，在室内或露天做装卸和起重搬运工作的起重设备。

2.门式起重机是桥式起重机的一种变形，又称龙门吊。在主梁的两端有两个高大的支腿，沿着地面上的轨道运行。

区别三：被应用的场景不同。

1.桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。使用范围较广、数量较多的一种起重机械，在车间、仓库等室内更为常见。

2.门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。

用一句话概括就是门式自己有腿，轮子在地(钢轨铺在地面);桥式在半空中，轮子在支柱的梁上(梁上铺轨)，梁又架在支柱延伸出来的支架(牛角)上。

桥架，运转机构，载重小车

结构

桥式起重机由桥架、装有提升机构的小车、大车运行机构及操纵室等几部分组成

1、桥架是桥式起重机的基本构件，由主梁、端梁等几部分组成。也就是大车。

主梁跨架在车间上空，其两端连有端梁，主梁外侧装有走台并设有安全栏杆。

桥架上装有大车移行机构、电气箱、起吊机构、小车运行轨道以及辅助滑线架。

桥架的一头装有驾驶室.另一头装有引入电源的主滑线。

2、大车移行机构由驱动电动机、制动器、传动轴、减速器和车轮等几部分组成。

其驱动方式有集中驱动和分别驱动两种。目前我国生产的桥式起重

机大部分采用分别驱动方式，它具有自重轻、安装维护方便等优点。整个起重机在大车移行机构驱动下，沿车间长度方向前后移动。小车运行机构由小车架、小车移行机构和提升机构组成。

3、小车架由钢板焊成，其上装有小车移行机构、提升机构、栏杆及提升限位开关。

3.1小车可沿桥架主梁上的轨道左右移行。在小车运动方向的两端装有缓冲器和限位开关。

3.2小车移行机构由电动机、减速器、卷筒、制动器等组成。电动机经减速后带动主动轮使小车运动。

3.3提升机构由电动机、减速器、卷筒、制动器等组成，提升电动机通过制动轮、联轴节与减速器连接，减速器输出轴与起吊卷筒相连。

4、操纵室是操纵起重机的吊舱，又称驾驶室。操纵室内有大、小车移行机构控制装置、提升机构控制装置以及起重机的保护装置等。操纵室一般固定在主梁的一端，也有少数装在小车下方随小车移动的。操纵室上方开有通向走台的舱口，供检修大车与小车机械及电气设备时人员上下用。

5、小车导电装置(辅助滑线)

6、起重机总电源导电装置(主滑线)

7、交流磁力控制箱、电阻箱

8、轨道

关键词： 桥式起重机和门式起重机区别 桥式起重机的组成部分 门式起重机利用率 输出轴与起吊卷筒