原标题：电瓶车起火到底多危险，这场实验告诉你

工人日报-中工网记者 甘皙

一辆电瓶车，从短路到冒烟，再到起火，能有多快？

近日，浙江消防联合老爸评测用废旧的电瓶车做了一个实验。用线将电瓶车短路后，不到一分钟，电瓶开始冒烟，随后电瓶车的车座开始着火，1分钟后，就听到了剧烈的爆炸声。上城消防大队近江站两名消防员用掉了两罐干粉灭火器加上水枪持续灭火近3分钟，火势才被彻底扑灭。

近年来，随着全国电动车基数的快速扩张，国内已经有约4亿台电动车。根据应急管理部发布的数据，2023年全国电动自行车燃爆事故已经达到2.1万起，相比上一年上升了六分之一。电动车安全，不容小觑。

据杭州消防初步统计，近年发生的电瓶车着火案例中，有80%的案件起火原因都是电瓶车充电时电池短路导致的。“电池，像是一个‘定时炸弹’。”上城消防大队近江站消防员钟臻说道。虽然在现在施行的新国标电瓶车标准里明确规定了电池的电压和功率，但给电瓶车改装、调速的大有人在，不合规的电池，比我们想象中还要多很多。

近些年电动车未经许可售卖以及电动车改装市场依旧很庞大，老爸评测技术工程师姜工提醒，若想避免悲剧，首先就是不要去私自给电瓶车改装或加装电池，其次不要把电池拿回家充电。他说 ：“从这个实验我们可以看到，室外起火也不容易扑灭，假设是家庭内起火，那危害势必会成倍扩大。因此，即便是正规的新国标车辆，也要定期检查电池是否有漏液、鼓包或者变形，以防酿成大祸。”