劳斯莱斯古斯特霸气而复古的前脸看起来非常严肃，不容任何人小觑，单论奢华程度，汽车界恐怕没有任何一个品牌可以相媲美。

       21款劳斯莱斯古斯特 新款的前脸线条较老款明显更加锐利和硬朗，标志性的帕特农神庙格栅继续保持其垂直的造型，内含20组LED灯组成的氛围灯。

       劳斯莱斯古思特矩形的LED激光前大灯组搭配C型LED日间行车灯给人带来一定科技感的同时，又不失劳斯莱斯应有的设计之美。

       拉开向后开启的马车式车门，犹如游艇般的豪华氛围扑面而来。古思特在内饰方面，整体风格偏向于高档华贵。

       内饰的一切都是由工人纯手工打造的，还有随处可见的古朴传承，管风琴音栓造型调节钮，球形旋转结构的出风口白底仪表盘，精致度不亚于任何一款豪华轿车。即便是带有四个温区的空调，也依然采用手动方式调节。也许这就是劳斯莱斯的任性之处，坚持秉承传统，而不是随波逐流。座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。

       劳斯莱斯--古斯特纯手工打造的内饰，处处都体现着精致感，由2000名工人，经过60双手，花费至少20天打造。三辐方向盘尺寸适中，握起来很舒服。控台配有一块石英表，看起来很复古，与劳斯莱斯车型的高贵相互映衬。中控台配备了10.25英寸显示屏，集成了导航、多媒体、蓝牙电话、行驶信息等。通过类似iDrive的旋钮区域控制，也带有手写功能。

       全新古斯特搭载了劳斯莱斯汽车标志性6.75升双涡轮增压发动机，最大功率571马力，峰值扭矩高达850牛·米。另外，全新古思特加长版搭载了领先悬架系统。该悬架系统汇集了无级变速电子控制减震器、自动调平大容量空气减震支柱组件和上叉臂减震器单元等领先科技，旨在将劳斯莱斯汽车标志性的魔毯般驾驶感受再度升华。