五菱汽车相信在很多人的心目中都是有着“神车”、“人民需要什么就造什么”等等称号，可见在早前五菱的一众车型都能够给到很好的民众反应。而随着市场需求不断的变化，新能源轿车的份额逐渐变大，五菱也嗅到生意的味道，随即推出了全新五菱星光PHEV，新车在外观价格等等方面可以说都十分吸引消费者，不过在近期小编就发现，五菱星光PHEV似乎在销量上有着疑似销量造假，公布数据前后不一致的嫌疑。
五菱星光PHEV于上一年的12月6日，以8.88-10.58的惊爆超低价格上市，在12月过去之后的1月，五菱发布了2023全年销量成绩以及12月的销量成绩。1月1日，上汽通用五菱公布2023年12月销售201666台新车，环比增长26%，全年销量达1403066台。在发布数据的同时，图中也带上了新车五菱星光的销量成绩，在12月中，五菱星光销量16864台，在新车上市的头一个月就获得破万的销量成绩属实厉害。但是接下来的操作就有点令人感到诧异了。
在1月8日，五菱官方针对五菱星光又发布了一次销量成绩的海报，“五菱首款超A级家轿五菱星光自亮相之初便万众瞩目，尽显锋芒，上市首月累计销量高达18294台”，首月18294台？那在1月1日销量数据中报的16864台是忘记了还是故意的。但是几天时间，前后公布数据不一很难不让人怀疑，而接下来五菱汽车奇奇怪怪的操作又发生了。
在最近的月头2月1日的时间，也是众多新能源车企发布月销量的时刻，五菱作为新能源排行榜榜头常驻可，发布销量也不少他。而在这次的销量海报中展现的数据是“五菱星光1月热销10005台”，这看似没什么问题，也就是比12月卖的少了几千辆，但是在这个海报1月数据下还有一行数据，上面写着“累计销量突破24749台”，按照这个累计销量数据来减去1月10005辆的销量，剩下得出的14744辆为12月的销量，但是在1月1日和1月8日公布的销量数据来看是没有一个是对得上的，这让小编十分好奇，到底这个五菱星光的销量哪一个才是真的。
而小编去到数据比较具有权威性的平台上查看，五菱星光在12月的销量数据实际为8550辆，以最高的数据来对比，五菱官方发出的数据要比这个少了9744辆，接近一万辆的差距。作为消费者，我们应该相信谁？相信哪个数据？
汽车网评：前后公布数据差距过大，五菱是否在早前的数据中加入了下定未交付的数量？在下定后未付完整流程消费者是可以取消下定，而取消下定的人数也会直接影响到这款车的销量数据，五菱汽车如此操作是否是存在欺骗隐瞒消费者呢？