中新网西安2月23日电 (王丽莎 王丽伟 孙婕婷)“现在正值春运，扫雪除冰和设备养修咱们得兼顾起来，哪头都不能含糊。这种大冰块可以下力气猛锤，但是螺栓、钢轨表面以及夹板处的暗冰壳就得用检查锤配合融雪剂来作业，坚决不能破坏配件性能。”中国铁路西安局集团有限公司阎良工务段擅长桥隧作业的刘冰心一边向新工赵芮星传授经验，一边带着他马不停蹄地从另一侧追赶大部队的进度。

　　甲辰龙年元宵佳节前，关中平原上一场冻雨随夜袭来，随后的连绵大雪更是将阎良工务段春运保运输工作推向了高潮。

　　23日凌晨5时10分，禹门口黄河大桥的咽喉处，只见青年突击队成员们身穿反光服，手持打冰杵对着钢轨侧翼的顽固结冰处就是一通猛击快锤。由于雪情严重，镇守陕西“东大门”的线路车间同桥隧车间开始联合扫雪除冰。

　　禹门口又称“龙门”，位于黄河晋陕大峡谷的最狭窄处，有着“鲤鱼跃龙门，飞化得真身”的神话传说，这里峭壁夹峙，形如门阙，风呼水啸，声震山野，恶劣的自然环境更为此典故平添一份传奇色彩。春运期间，这里每天都有陕西发往上海、广州、南昌的运煤专列经过，是北煤南运的重要通道。

　　“实在冷就搓搓耳朵，帽子再往上拉一拉，不过一定不能衣帽遮耳，不然就这风声，听啥都得慢半拍，车一出隧道就会到眼前，太危险了。”吕康哲说罢便将融雪剂交到张思让手中，继续向前观察着线路结冰情况。

　　“00后”小伙儿张思让和赵芮星是队伍中年龄最小的成员，日常也是偏爱“锡纸烫”、爱拍照的“精神”小伙儿，可一穿上铁路工作服，一下子便不同了，他们眼神坚毅，神色严肃，好像穿上的不仅仅是衣服，还是责任与工龄。

　　得了“真传”的两个小伙子齐头并进，且暗自较着劲，浇盐、碎冰、挖冰、掏螺栓，耳朵也顾不上搓，擦一把鼻涕继续干。他们的动作幅度越小，身上积雪的速度就越快，不到5分钟，荧光绿的马甲便“褪”成了浅绿色，直到7时整大雪暂停，这支由13名青工组成的联合扫雪除冰突击队才终于完成了本次除冰任务。

　　走出限界后大家都松了一口气，摘下冻得如钢盔般的“冰帽”，掏出鞋里“误入”的夹层雪，看着其他人头顶如蒸屉般的热气，相互“嘲笑”了好一会儿。他们相互配合，取长补短，在繁重的春运任务下迅速成长，更在朝夕相处的陪伴中结下了深厚的友谊。

　　春运期间，这支队伍时常挂在车间的“热搜榜”上，雪情警告还未发布，他们便早已奔赴铁道要塞，只为能在第一时间消除冰雪隐患；韩城当地加开旅客列车，方便游子回家，小伙子们便兵分两路，对桥梁、隧道、线路、道岔进行专项检查，确保实时掌握设备动态；随着电煤保供列车运转频率的急速增快，突击队员整修线路的次数也相应增加，经常出现连轴转的状况。

　　此外，在时间紧、任务重、标准高的特殊时段，青年们纷纷拿出“杀手锏”，持证上岗，指挥大型机械施工，从而避免疲劳作战，用青年人的力量，助力车间提升作业质量，牢牢守住了陕西“东大门”60公里的蜿蜒铁道线。

　　整队返回的路上，刘冰心专门查看了实时天气预报，关注到晚上还有降雪，提醒大家一定要将头灯充好电备用。“今天下午有元宵节活动，飞花令、猜灯谜、做灯笼、品元宵，有你们玩的，到时候大伙一定要把灯笼做好，就当头灯用啦。”吕康哲打趣着说道。(完)