五菱宏光MINI EV带火的微型电车产业_原创

五菱宏光MINI EV带火的微型电车产业

智电车评 2021-10-20 08:21

文/岸青

说起时下最火热的新能源汽车，你会想起谁？外形时尚的特斯拉Model 3？以DM-I出名的比亚迪混动系列？又或者是“蔚小理”三家的主打招牌？

这些新能源汽车在如今的市场中着实占有着一席之地，但要说到如今真正的“当红女明星”，却是一个熟悉却又被大家忽略的角色——五菱宏光MINI EV。

别看他身量小，人家的人气可不低，从乘联会发布的销量数据来看，五菱宏光MINI EV多次在新能源汽车销量排行榜上拿下第一宝座，目前已经连续13个月稳居销量榜首。

人气火爆的背后，和他2.88万元起的售价离不开关系。而五菱宏光MINI EV的大获成功，更是在新能源汽车领域掀起了一阵微型车的热潮。

各大厂家纷纷推出微型电动车，用小巧的外观和便宜的价格来吸引用户，奇瑞小蚂蚁、宝骏KIWI EV、雷丁芒果等一拥而上，冲进新能源汽车领域，想要分一杯羹。

火热的市场反响确实为新能源领域打开了一扇门，但随着行业内一些拆解视频的发布，人们不禁对微型汽车的安全性产生怀疑。

就拿五菱宏光MINI EV 来说，当掀开他的裙底时，我们会看到各种裸露在外的电线，连一层挡板的防护措施都没有。而且作为一辆汽车，他并没有配备安全气囊和完善的前后保险杠。mini的身形带来的是狭小空间，当坐进副驾时，很容易踩到油门。

作为一辆需要上牌照、持有驾驶证才能开的汽车，却存在着没有安全气囊，保险杠就像开玩笑，操作驾驶不灵活等等问题，面对这些赤裸裸的潜在危险，你还能说出“三万块要啥自行车”这种话吗？

虽然只是当做通勤代步车，但万一发生了一点意外，毫无保障措施的他，带给大家的损失可就不仅仅是省下来的那几万块购车费了。

再加上狭小空间、只能应急使用的后排座椅，内饰处处充满的塑料感，略等于无的中控屏，“消失不见”的车机系统，只能说，它的配置十分对得起这个定价了。

如果大家真的是想买一辆能遮风挡雨的代步车。不如加一点钱，去选择长安奔奔E-Star、欧拉好猫等微型电动车。

最起码人家的产品，真正意义上能被称为汽车，哪怕是低配版本，在安全性上也有不少保障，多出来的钱花在安全气囊、车机系统、更大空间容量、超长持久续航以及安全性上，可真的一点也不吃亏。

据统计，目前国内市场上的微型电动车多达60多款，其中不乏欧拉好猫、奇瑞小蚂蚁、长安奔奔等质量有保障的品牌，但我们细看之下就会发现，还有许多车企效仿起了五菱，以两万多的起售价，打了折扣的质量来应付市场，甚至连名字都懒得改，直接叫XX MINI EV。

不可否认的是，五菱宏光MINI EV为国内微型电动车的发展开了一个好头，但人民真的需要这种以安全性为代价，才换来价格优势的“高级老头乐”吗？

微型电动车的未来毫无疑问是光明的，但蜂拥而上的厂商在想要分一杯羹的同时，也要重视消费者的需求，制造出人民真正需要的产品，而不是削减质量，以低廉的价格用“次品”来抢占市场。

“水能载舟，亦能覆舟”。自古以来，得到人民大众的认可才是发展的真正长远之路，五菱为大家开了个头，未来微型电动车的市场会怎样变动，还要看各企业的表现。

目前唯一明确的便是，群众的目光是雪亮的，真正认真做产品的厂商一定会得到认可，而那些浑水摸鱼的厂家，注定不会取得成功。

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本文来自智电车评

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