刺激！马斯克爆料小米汽车实力，全网骚动：这是要炸的节奏！

新能源汽车的市场需求逐渐增加，也有越来越多的企业涉足其中。

除了一直致力于新能源科技研发的特斯拉外，像小鹏汽车、蔚来汽车等公司也相继进入到造车行业。

而在国内，雷军也宣布要造小米汽车。

作为国内手机市场的老大，小米做为新势力造车公司，小米汽车一定会有很多不一样的亮点。

一、小米汽车SU7上市

3月28号晚，小米汽车SU7刚刚上市，短短半个钟内订单量就突破了5万单，可见消费者对小米汽车的认可

1.雷军定位：50万元以内最好的量产车

雷军当初对于小米汽车的定位是50万元以内最好的量产车，不仅如此，小米汽车还会用15到20年的时间跻身到全球前五的位置。

如此豪言壮语，不愧是白手起家的实力派创业人物。

2.价格方面：20到30万元

小米汽车SU7刚开始投产的时候，大家最关心的就是价格，雷军本人表示，售价区间是20万到30万元，不会突破30万的关卡。

原因在小米汽车SU7对标特斯拉Model 3，追求的就是一个车比别人好，价格比别人便宜，这也符合小米一直以来以性价比为吸引力的卖点。

雷军更是直言SU7三款配置里面的最高级定价29.99万元，实则是亏本买卖，为的就是打开市场。

3.雷军被人拿出来遛

从最终的订单火爆以及小米有汽车卖了的事情，在一夜之间人人皆知的事实来看，顶级互联网大佬做营销的能力也是首屈一指的，连特斯拉官方都知道自己被拿出来遛了，他们对此也进行了回应。

3月29号，特斯拉对外事务副总裁忽然在社交平台上发文“特斯拉汽车的研发是跟物理学的极限进行比较，而不是攀比已经存在的产品”，如此有力量的话，在告诉大家任何已经研发出来的产品都有可能被淘汰。

因为产品不可能十全十美，所以特斯拉在追求进步这条路上，不会跟有非常大进步空间的产品去做比较，他们只跟科学较劲。

4.小米汽车：模仿加超越

对比之下，小米汽车的存在好像没有脱离模仿加超越的套路，上升空间非常有限，即便现在已经超越了特斯拉Model 3，但特斯拉这款车又不是该价位内最好的车。

这样的造车中心思维，怎么才能让顾客唯独在驾驶小米汽车这件事情上获得最好的主驾驶体验吗？

5.脚踏实地打造好产品

此番话一出来，很多想要买小米汽车，却还在观望的顾客，肯定会对雷军的话有所怀疑，毕竟小米品牌打造自己的汽车，为的不是做慈善

俗话说无商不奸，商人想要挣钱套路非常多，首先就是要让顾客有购买的欲望，套路就是甜言蜜语。

小米汽车刚刚发售，交付的日期也还没有到，所以想要验证雷霆的话是真是假还得等。

但从规模上来看，小米好像非常有信心让SU7坐上口碑最好的纯电轿车的这个位置，因为在小米汽车刚刚上市的时候，首批门店已经开业，覆盖量高达29个城市，数量79家门店。

这样的投资，注定小米汽车不能中途而退，不能是花架子。