官宣：2023年度轿车销量榜，秦PLUS第3，雅阁仅第14，第一名是谁

2023年已成为过去，在这充满挑战与竞争的一年里，各车企为了在市场中取得一席之地，都使出了浑身解数。如今，我们终于可以一窥各车型在市场中的表现，究竟哪些轿车凭借出色的性能和质量，赢得了消费者的青睐呢？

近日，乘联会官方发布了2023年度轿车零售销量排行榜的完整版（1～216名）。在2023年1-12月国内轿车累计销量达1022.6万辆，相比去年同期增长0.4%。这个数据表明，尽管市场竞争激烈，但轿车市场的总销量仍然保持稳定增长。

在2023年度轿车销量榜上，我们可以看到共有38款轿车年度销量超过了10万辆，其中年销量在20万辆的车型则有9款，而轩逸再次实现了断崖式领先，以376109辆的优秀成绩成功拿下销冠，这一成绩足以证明轩逸在家轿市场的强大号召力。轩逸的热销除了“新老同堂”的销售策略外，终端大幅度降价优惠同样是它的杀手锏。轩逸入门车型优惠后6万元出头就能买到，再加上其出色的燃油经济性以及可靠的整车品质，让轩逸再次卫冕销冠也就不奇怪了。

朗逸则以345,879辆的销量位列第二名。虽然自主轿车并未拿下细分市场冠亚军，但整个车型占比不容小觑，榜单前十名里自主车型占了五个席位。其中最引人瞩目的非比亚迪莫属，在2023年推出冠军版车型后，秦PLUS DM-i销量一飞冲天，虽然遗憾的没有拿下第一，但以30.74万辆的成绩拿下第三名还是可喜可贺的。

具体来看，该榜单的前三名在过去的2023年总销量均超过了30万辆，这是一个非常令人惊叹的数字。甚至比最后90名的车型年销量加起来还要多。海豚在2023年的销量为299708，排在了榜单的第4名。而速腾则紧跟其后，以28.5万辆的成绩排在了榜单的第五名。

海鸥、五菱宏光MINIEV、凯美瑞和AION S这四款车型在2023年销量都取得了突破性的成绩，总销量均突破了20万辆大关。而凯美瑞作为中型车市场的佼佼者，再次以22.5万辆的傲人成绩稳坐该领域的销量冠军宝座。然而，作为凯美瑞的主要竞争对手，本田雅阁在2023年的销量表现却不尽如人意。尽管它以17.4万辆的成绩排在了销量榜单的第14名，但这一成绩相较于往年已经出现了大幅度的下滑。尤其是在竞争激烈的中型车市场中，雅阁的销量暴跌无疑给本田敲响了警钟。未来，本田需要重新审视雅阁的市场定位和产品策略，以期重回销量巅峰。

帕萨特、迈腾、卡罗拉、奥迪A6L、五菱缤果、思域、奔驰C级、逸动、Model 3和宝马3系等这些车型，它们均入围了年度销量前20名，且年销量均在14.5万辆以上，彰显出强大的市场竞争力和用户认可度。

在豪华车型领域，奔驰E级、宝马5系和汉EV等品牌也表现得相当出色。尽管这些车型价格相对较高，但依然吸引了大量消费者的关注和购买。年度总销量均在10万辆以上。与此同时，帝豪、长安Lumin、秦PLUS EV和星瑞等价格亲民的车型，也在市场上取得了不俗的成绩。这些车型凭借其性价比、实用性以及良好的口碑，年度总销量均在12万以上，为广大的消费者提供了更多元化的选择。

红旗H5、亚洲龙和天籁这三款也是消费者所非常熟悉的B级车了，可惜的是它们在2023年的总销量均没能突破十万大关，驱逐舰 05则以8.5万辆的成绩排在了榜单的第42名。红旗E-QM5、ZEEKR 001、欧拉好猫、大众ID.3和深蓝SL03等一些新能源车型的表现也还不错，年度总销量都在7万多辆。

君威、蒙迪欧、飞度、高尔夫和英仕派等一些消费者较为认可的燃油车型，它们的年度销量也在5.5万辆左右，表现比较不错。逸达、海豹DM-i、银河L6和五菱星光PHEV等一些在2023年才上市的新车，也在短短时间内取得了令人瞩目的成绩，表现不错。

最后，在2023年表现最差的车型有6款，分别是MG6 PHEV、DS 9 PHEV、名图 纯电动、本田绎乐和景逸S50，它们的年度总销量均不足百辆，让人不禁对这些车型的未来前景感到担忧。然而，在这些车型中，最令人瞩目的当是景逸S50。这款车在2023年整年的销量竟然仅为一辆，实在是让人惊叹。不知道是哪个“幸运儿”购得了这款车，或许他应该感到庆幸，因为这款车在市场上如此稀缺，它的价值不言而喻。