今年“五一”免通期间，浙江省交通集团浙高运公司所辖高速流量整体持续高位运行，主线日均流量5.36万辆、收费站出入口合计流量829.5万辆、出入省合计流量84.1万辆，三大数据均破历史峰值。公司上下提前部署、精准施测、沉着应对、昼夜坚守，实现所辖高速安全畅通，总体通行秩序平稳有序。

　　“五一”期间，浙江省交通集团浙高运公司所辖高速主线日均流量刷新节假日主线日均流量历史纪录。4月30日迎来主线流量峰值5.36万辆；断面流量峰值为5月1日杭州南G60杭金衢高速临浦至浦阳段，达到17.6万辆。整体路网通行流量呈“一”字型特征，自4月28日中午起，各主干线流量显著上升，每日主线流量均在5万辆以上，表现为饱和通行、整体有序的运行态势。

　　随着4月30日天气转向晴好，公众出行需求愈加强烈，省内中短途出行交织，离浙赴赣、赴闽中长途出行流量上升，杭金衢、诸永、杭新景衢州段等路段流量持续保持较高水平，5月2日至3日由西向东及南向北返程车流量迎来一波小高峰。

　　针对人民群众出行意愿持续释放等“五一”新形势新特点，公司各单位敬守岗位，靶向施策保畅通。小长假期间，公司共计投入施救驻点189处，较日常增设40处，开展施救作业2816次。

　　协同联动。杭州南管理中心成立“联勤联动指挥部”和“数字作战室”，实现平台、指挥、机制三统一、资源一共享，有效提升道路管控能力和施救效率。金华管理中心采取“三队合一”联动机制，与高速交警、高速路政明确分工，协同推进车流分析、路面管控、施救保畅、信息引导等工作，优化路网交通流量分配。丽水管理中心在节前与丽水市应急局、消防支队签订合作框架协议，进一步深化三方合作，强化区域道路保障。

　　创新施救。金华管理中心在杭金衢原有185处警示锥自取点布设基础上，在重点路段、事故多发段增设55处加密自取点，并实现金丽温、建金金华段全线300处警示锥自取点布设，提升事故发生时监控人员引导效率和司乘自我保护能力。同时，温州管理中心也在各长隧道入口两侧预先摆放警示桩，有利于遇隧道内警情的快速封道和分流。衢州管理中心在五里、白马山隧道、芳村停车区、瑶岭隧道等点位组建8处管控专班、4处常备分流点，在五里枢纽、浙赣省界、渊底匝道等重要节点实行警视联动“双预警”，提高施救效率和排堵能力。

　　精准管控。衢州、台州管理中心进一步借力高速公路数字管控平台，根据路段流量阈值，科学发布流量预警，合理管控匝道及高速入口，有效提升高速通行能力。丽水管理中心发挥数字化管理优势，根据历年收费站和断面流量数据，制定“五一”流量预测看板，编制断面小时流量旋风图及收费站点流量热力图，并结合往年收费站不同流量下对应主线通行情况，科学设定管控措施，提升道路通行和管控效能，改善司乘出行体验。（黄婷婷/图文）