原标题：多举措发力资金技术和人才三个方向（引题）

广东打造工业软件产业“硬实力”（主题）

出品人：杜传贵 林海利

总策划：孙爱群 吴江

执行统筹：孙晶 王丹阳

文/羊城晚报记者 许张超 孙晶 图/受访者提供

近日，由广东省工业和信息化厅、广东省科学技术厅、深圳市人民政府主办的2023工业软件生态大会在深圳举办。现场发布了首批规模为21亿元的广东省工业软件产业基金，并成立了OpenGeometry开源社区、国家工业软件行业产教融合共同体，支撑全省工业软件产业生态发展。

大会现场

李培根

钟益林

王蕴辉

陈十一

广东省工业软件产业基金发布现场

工业软件加速制造业升级

工业软件是当今工业发展的重要引擎，已成为推动制造业转型升级的关键力量。记者了解到，广东的软件产业快速发展，产业规模近些年连续增长15%以上，2022年全省软件和信息服务业收入突破1.7万亿元，增速高于全省生产总值增速，工业软件在广东省的应用场景广、市场需求大、发展前景好。

其中，深圳作为中国的软件名城，2022年软件业务收入突破万亿元，规模位居全国第二，工业软件收入突破万亿元，工业软件企业数量也超过300家，拥有了华为、中兴通讯、大族激光等一批工业软件龙头企业，龙岗区规划建设的深圳市工业软件园计划2024年建成后吸引超过100家的优质核心软件企业落户。

“智能化时代，汽车内涵发生变化，用户需求的多样，市场竞争的繁荣，促使整车研发的迭代周期加快。”比亚迪汽车工程研究院副院长钟益林在现场分享，在研发周期缩短的情况下，整车功能及系统设计反而愈加复杂，工业软件扮演着越来越重要的角色，从最初的三维设计、结构仿真、单一软件开发等少量软件，到目前大量工业软件的协同使用。

据介绍，比亚迪最早建立了全消声的振动实验室，在噪声控制方面通过仿真进行关键点的振动传行、噪声传航分析，实现了整车调校优化。如今，比亚迪利用虚拟仿真辅助台驾，使疲劳耐久这种最耗时的实验开发周期大大缩短，通过仿真提前发现问题，然后再路试验证；利用CEE软件进行碰撞安全仿真，CTB架构优化仿真等，让整车的碰撞次数大幅缩减。

“我们公司自研的工业互联网平台今年成功入选工信部新增的跨行业跨领域工业互联网平台，平台现在已经服务了广东、福建等地区150余家企业、500余家数字化工厂。”赛意工业软件与物联子公司副总经理刘先蔚告诉记者，目前中小企业在服务对象中占比约30%，“前些年主动做转型探索的是龙头企业，当然一些中小企业也开始积极探索”。

刘先蔚说，赛意通过服务23个行业的工业知识，结合数字化技术打造了5000多款工业软件APP，来帮助企业进行精细化管理，包括降本增效、质量提升、企业内部协同、产业链协同等。“我们现在也帮助企业从整个供应链协同的方向来提升竞争力，比如说如何实现更短的交付周期、降低综合的库存成本、提升设备的集约效率”。

针对中小企业的转型问题，一是通过头部企业来对供应链上下游的代工厂、中小企业进行协同管理，基于新一代的工业软件产品来降低企业转型成本，二是通过产业集群进行转型，如建立订单平台、物流平台等，帮助中小企业统一接单、统一物料配送、集中采购，通过质量标准、工艺要求来帮助中小企业转型升级。

“这次展示有两个重磅产品，其中之一，是基于华为工业数据模型构建的新一代SMOM，我们将持续和华为云基于新一代SMOM一起探索新的产品和服务，助力企业数字化创新转型。”刘先蔚说。

多举措培育工业软件产业

然而，广东的工业软件发展也面临一些难题，如工业软件需要跟工业制造、设计、管理和知识相结合，这离不开制造业企业的应用、验证，以及大量的工业知识库，技术沉淀、制造业各领域的企业共同参与也必不可少。如何打造工业软件产业发展的新格局、新优势、新生态？

记者了解到，此次大会不仅通过开展新一代工业软件创新发展成果展，为工业软件产业发展搭建一个交流合作、协同创新的高质量平台，推动技术链、创新链、资本链、产业链开展对接分享，还从产业资金、技术和人才等方面为广东的工业软件生态发展提供具体支撑。

在产业资金方面，此次发布的广东省工业软件产业基金首批规模为21亿元，主要投向工业软件及其产业链上下游领域技术领先的未上市企业，将以投资初创期和成长期标的为主，通过金融手段加快核心软件攻关与应用推广，为中国尤其是广东省培育工业软件产业生态。

在技术支持方面，现场还成立了由数字化工业软件联盟孵化的OpenGeometry开源社区，将通过搭建云几何内核的开源软件开发平台，构建新一代工业软件的核心“根”技术，为工业软件的产品研发提供支持，并带动上下游厂商、服务商等合作伙伴共同参与，最终形成产业链协同发展的良性循环。

开元几何（深圳）科技有限公司董事长马震告诉记者，开源社区将通过积极与科研院校、工业软件厂商、工业软件应用企业、开发者等合作伙伴进行广泛的技术交流和合作，引进国内外最先进的技术、吸引顶尖的人才，结合华为等核心贡献单位的技术支撑，力争2024年第一个发布版本就能实现对标国际先进水平。

在人才支持方面，由华为技术有限公司、哈尔滨工业大学（深圳）等56家企业、高校、职校共同组建跨区域的国家工业软件行业产教融合共同体，将通过职普融通、产教融合、科教融汇，培养工业软件领域具备工程创新能力的复合型高素质卓越工程师、高素质技术技能人才等。

专家建言献策“数”实融合

“工业软件经过这些年的发展取得了非常多的成就，但是由于工业软件体系复杂、门类众多、涉及面广，所以我们仍然面临着诸多瓶颈和短板。”工业和信息化部电子第五研究所副所长王蕴辉说。

王蕴辉指出，在技术研发方面，目前还存在着单打独斗、闭门造车、重复造轮子的现象，难以突破国外长期形成的技术门槛累积效应；在企业发展方面，工业软件小散弱的局面仍然没有摆脱，企业在单点上有突破，但面的突破还是比较难，软件的全链条锁定效应仍然没有解决；在产业方面，数据孤岛、垂直封闭的现象还是比较突出，难以形成系统的解决方案，满足行业的需求。

王蕴辉认为，只有建立起具有循环造血功能的产业生态，才能系统地解决工业软件在现有的资金、市场、技术等方面的诸多瓶颈，避免头痛医头、脚痛医脚的问题，从根本上解决工业软件在发展中的困境。

如何大力促进工业软件的推广应用？王蕴辉表示：“我们想从几个方面入手，一是强化合作，推动重点行业场景的开放，加强产业的协作交流；二是牵线搭桥，以需求为导向，加强供需对接；三是品牌建设，以深化渠道合作为路径，加大国产工业软件推广力度。具体可以建立以产业需求为导向的供需对接平台，实现精准供需对接，服务产品的生态。总的来说，建标准、重适配、强服务、促应用，政产学研用协同才能保障工业软件产业良好的生态和高质量发展。协作是未来的价值，联赢是未来的结构，共生共赢是未来竞争的根基。”

如何通过工业软件进一步赋能制造业？“我们怎么让制造企业也愿意上云？”中国工程院院士李培根分析，“这对平台提出更高的要求。我们的PaaS（平台即服务）很薄弱，美国的PaaS平台比较成熟，这里面有足够细分的中间层，工具非常多。SaaS（软件即服务系统）做起来就比较容易。”

李培根表示：“现在我们国家也有很多企业在致力于做平台底座，这是一个很重要的问题，我们希望在这个平台底座上能够形成一个很好的工业APP的生态。真正的工业软件要普及发展，我认为没有工业APP的繁荣很难做到工业软件发展。”同时，李培根还强调：“软件行业需要制造业、教育系统、大学等，共同努力形成一个很好的生态，这是非常重要的。”

中国科学院院士陈十一认为，工业软件是服务工业企业研发生产销售，服务全流程的产品，包括设计软件、ERP，控制、嵌入式等。“现在讲软件定义汽车，软件定义未来，软件定义世界。从全球来看，大家都很关心人工智能，但从应用场景来说，人工智能在我国制造业的应用比例较低，未来，我觉得工业软件+人工智能将会使得人工智能在制造业得到快速发展，这是今后最重要的人工智能发展的应用。”陈十一说。

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14个市入选省级中小企业数字化转型城市

11月12日，记者从广东省工业和信息化厅获悉，为将数字化转型作为广东省新一轮技术改造的主攻方向，省工业和信息化厅、省财政厅在今年开展省级中小企业数字化转型城市试点工作，评选出了广州、珠海、汕头、佛山、韶关、梅州、惠州、东莞、中山、江门、湛江、茂名、肇庆、揭阳等14个城市试点（排名不分先后），全省中小企业数字化转型城市试点工作近日已正式启动。

据悉，广东通过开展城市试点，将支持地市政府探索形成中小企业数字化转型的方法路径、市场机制和典型模式，分行业、分场景打造一批中小企业数字化转型样本，培育一批优质的行业平台型企业，研制一批小型化、快速化、轻量化、精准化、自主可控的数字化产品和解决方案，挖掘一批模式创新、成效显著的区域样本和行业样本，通过示范引领、复制推广，引导广大中小企业加快转型步伐。

试点城市将结合优势特色产业和战略性新兴产业，确定重点扶持的细分行业；还将遴选数字化牵引单位，组建“1+1+N”的产业生态联合体，为中小企业提供一揽子数字化产品和解决方案；选择联合创新意愿强、应用场景丰富的专精特新中小企业作为数字化改造的重点对象，并兼顾不同环节、规模和发展水平的中小企业；等等。

值得注意的是，在资金支持方面，试点城市将统筹使用财政资金，试点期为2年。按照“企业出一点、供给方让一点、政府补一点”的原则，安排不低于80%的奖补资金支持被改造企业。被改造企业可以自主选择数字化牵引单位，着重开展生产制造等相关环节的改造，并将上述资金用于与数字化改造相关的软件和云服务支出，网关、路由、传感器、工业控制系统等必要的数据采集传输和工业控制设备支出。