福厦高铁穿山越海,一路向南。新华网 蒋巧玲 摄
9月4日9时20分,由复兴号智能动车组担当的G55401次列车从福州南站开出,一路穿山越海,于10时18分到达厦门北站。这是复兴号智能动车组在福厦高铁的正式试跑,标志着福厦高铁试运行迈入智能化关键一步。
复兴号智能动车组列车行驶在福厦高铁泉州湾跨海大桥上。新华网发(代槐孚 摄)
据了解,该列车是由我国自主研发、具有完全自主知识产权的新一代高速智能动车组,相较于普通复兴号动车组,该车型在智能化、舒适性、安全性、节能环保等方面实现全新升级。
复兴号智能动车组的升级体现在哪里?
车身外观由银灰色底色配以朱红、正红和黄色三色飘带,形似祥龙飞舞。新华网 蒋巧玲 摄
复兴号智能动车组列车停靠在福州南站。新华网发(陆逸 摄)
车身外观以“瑞龙智行”为主题,车体采用低阻力线型头型和平顺化设计,可减少3%到5%的空气阻力。
每个座椅背后都设置了USB充电插头。新华网 蒋巧玲 摄
按照人机工程原理全面升级的座椅、电动腿靠等,大幅提升了座椅独立空间和乘坐舒适度;USB充电插口、无障碍车厢盲文标识,为旅客提供更便捷、更贴心的服务;变频空调机组、卫生间内设智能照明,进一步提升了列车的节能环保效能。
该动车组在列车启动、侧向过岔、途中控速跑点、过分相区操纵、精准对标等方面有了大幅提升。新华网 蒋巧玲 摄
此外,在信息系统方面,该车还采用智能传感、智能监控、智能诊断等技术,能够主动识别车组异常状态并及时报警,更好地保障行车安全,进一步提升了动车组运维的智能化水平。
福厦高铁是我国首条设计时速350公里的跨海高铁。新华网 蒋巧玲 摄
复兴号智能动车组列车驶入厦门北站(无人机拍摄画面)。新华网发 (李金明 摄)
福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,计划于今年年内具备开通运营条件。届时,复兴号智能动车组将同步投入运营。福厦高铁建成通车后,福州、厦门将实现“一小时生活圈”,厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”。(刘丰 陆逸 李响)
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