中国赛艇协会副主席李建新的朋友圈,汇聚了来自世界各地的赛艇官员、教练和运动员。这几天,苏州河上的赛道,已经准备就绪,再次担任“上艇”技术代表的李建新将照片发到朋友圈,大家纷纷发来祝福和期待,“希望有一天,我们也能来到上海,感受城市赛艇的魅力。”
新赛事惹人爱
去年,上海市体育局和赛事组织方上海东浩兰生赛事管理有限公司请“老法师”李建新出山,为赛事出谋划策。李建新坦言:“其实我心中没底。”但最终首届“上艇”一炮打响,取得了非常好的社会效应。国际赛艇联合会的官网,通过多图的形式,专门报道了上海赛艇公开赛。当时,李建新的朋友圈就火了,世界顶级好手都对此艳羡不已。
事实上,近年来虽然民间赛艇运动愈发蓬勃,但大多数赛事都在规模相对小的地区举办,且规格不是很高。上海作为特大城市,如能将“上艇”打造成一个国际品牌赛事,同“上马”这样的赛事一样成为都市体育的“金名片”,不仅是城市软实力的一种体现,也将为中国赛艇运动的普及和发展起到推动作用。
弯弯绕多考验
不出所料,今年的“上艇”报名相较去年更加火爆。在奥运会14个赛艇项目中,八人艇和单人艇本就是最经典的两个项目。“上艇”今年新增加500米单人双桨比赛,令不少民间赛艇爱好者跃跃欲试。
而对于八人艇来说,弯弯的苏州河航道还有另一份独特趣味。“对于运动员来说,你知道比赛最难的地方是什么吗?”李建新说道:“你看,苏州河是弯弯曲曲的,同正规比赛的直道航道有极大区别,这样的赛道很有趣,而且还要穿越多个桥洞。”他记得,自己曾经在法国戛纳参加过一个比赛,赛道同苏州河有异曲同工之处,“这样的赛道,更考验舵手的水平,我们当时得了冠军,我被评为最佳舵手。”去年,李建新建议“上艇”专设最佳舵手奖,今年这一奖项继续延续。昨晚召开的舵手大会,李建新亲自讲解赛道。
为了向更专业化的国际赛事靠拢,今年主办方还对水道进行了改善。李建新透露,去年航道采用的是临时搭建的浮标,今年全部改为用钢丝绳固定,提前一周开始布置,这样一来,不管天气如何变化,赛道都不会移动。
一年间快成长
“上艇”是具有生命力的,仅仅1年,它已经带动了上海赛艇、乃至中国赛艇的蓬勃发展。
这一年,赛艇运动进入申城越来越多中小学校,吸引了更多孩子喜爱。为了打造中国名校PK赛,更好地展现当代大学生团结进取、同舟共济的精神,今年“上艇”还设置了一套多元的高对战机制,同时开启线上挑战赛,吸引了更多高校赛艇队积极参赛。
这一年,民间赛艇俱乐部也如雨后春笋般越来越多。上海的赛艇俱乐部,从原先的11支,增加到了15支,会员来自社会各行各业。李建新建议,下一步可以成立上海赛艇联盟,多一些交流。
2022上海赛艇公开赛明天将在苏州河艇力“重燃”,尽管“上艇”才两岁,但通过这个舞台,上海赛艇的未来已显现勃勃生机。李建新说,要将新一届“上艇”的全新照片,发到朋友圈给世界赛艇人看看,他也将收获更多“高赞”回复。
场外音
苏河风情,城市名片
不止一次,李建新曾说过,很羡慕现在的民间赛艇高手能在苏州河上赛艇。
去年第一届上艇举办前,李建新曾坐快艇在苏州河考察了一圈,望着两岸美景,他深深感慨上海“一江一河”的美好。“我当运动员时,先是在龙华港口训练,后来去了青浦淀山湖,只有我的教练那辈在苏州河练过赛艇。我很羡慕运动员们能在苏州河一较高下。”
一江一河贯穿申城,苏州河的余波里承载着上海人的乡愁与情结。沿着苏州河4.2公里黄金水道逶迤向前的“上艇”,不仅折射了一项运动的历久弥新,更触摸着一座城市的发展脉搏,“上艇”不仅是一项众望所归的体育赛事,更是城市发展与河道治理成绩的一个绝佳展示窗口。李建新坦言,在苏州河上办赛艇比赛,同国际赛联推广的环保主题很契合。而这,也是国际赛事组织对上海青睐有加的主要原因。“通过景观赛事展示,上海这座依水而生、因水而兴的城市,愈发美丽。”
不仅仅是赛艇运动,如今的苏河沿岸,滨水沿线已成为上海市民健康休闲生活的重要载体。
2020年底,苏州河中心城区42公里岸线公共空间基本实现贯通开放,市民身边的高品质健身活动空间得到进一步拓展。苏河沿线各区段设置的漫步道、跑步道、骑行道和嵌入式体育设施(足球、篮球、羽毛球、滑板、攀岩等)深受广大市民及健身人群的喜爱。从新晋网红苏州河长宁段到由老工业区重新起航的普陀“苏河湾”,体育元素正让上海母亲河的“生活秀带”动起来。
撰文:新民晚报记者 陶邢莹、厉苒苒
图片:受访者供图、新民晚报记者 李铭珅 摄、资料图
编辑:陆玮鑫