作者：撸车师兄
本期问题：
挡风玻璃上有油膜，轮子发黄还有锈斑，该怎么洗干净？
电瓶上有绿色粉末，车漆上有虫胶沥青，该怎么洗干净？
清洗挡风玻璃油膜
把WD-40油污去除剂摇晃均匀后，直接喷在挡风玻璃上。
等待泡沫慢慢的溶解，这些泡沫会逐渐稀释挡风玻璃上的油膜。
理论上来说，玻璃上的油膜越重，清洗效果越好！
当然，别忘了雨刷条同样也要喷上油污去除剂！
因为橡胶材质的雨刷条上，更加容易蓄积油污。
很多老哥自己洗车时，把玻璃洗得非常干净，但是雨刷条却洗都没洗。
结果洗完一开雨刮，玻璃上又是一层油膜！
等油污去除剂的泡沫溶解的差不多了后。
就可以用洗碗海绵，来擦洗玻璃和雨刷条了。
这种洗碗海绵超市里都有卖，去污能力也很强，非常适合洗玻璃！
擦洗的时候注意，不需要用很大的力气，多擦几遍效果会更好。
但如果用的是普通海绵，或者纤维毛巾，那么可能需要稍微用点力了！
完全擦干净泡沫后，用水冲一冲玻璃就行！
如何判断玻璃上的油膜彻底洗干净啦呢？
直接往玻璃淋上水，水是完全铺开往下流的，就证明洗干净了！
清洗轮胎发黄、轮毂锈斑
因为在行驶的过程中，轮胎表面会吸附灰尘，然后逐渐变黄。
轮毂上会吸附刹车片粉尘，慢慢的就变成了黄色的锈斑。
一般的处理方法，是用轮胎清洗剂来清洗轮胎。
然后用铁粉去除剂，来清洗掉轮毂锈斑，但这样就比较麻烦。
所以我选择直接用油污去除剂，把轮胎和轮毂都喷上。
然后等待2分钟，等油污泡沫慢慢溶解。
接着用刷子刷一下轮胎，就能把黄色的灰尘都洗掉了。
然后再用洗碗海绵，搓掉轮毂上的锈斑。
最后用纤维毛巾擦干净就搞定了。
这里给大家看一下清洗前后的对比：
清洗效果还是很明显的！
如果想自己洗轮胎，又不想搞得太麻烦。
那么一瓶油污去除剂，加上刷子毛巾就完全足够了！
自己动手在小区的停车位就能搞定！
清洗发动机舱油污
因为我拍摄节目时，经常会拍到发动机舱的画面。
所以我需要尽量保持发动机舱的整洁和干净！
但是，奈何我所在城市道路上灰尘实在太大了。
洗完不到一个月，发动机舱里面就有一层黄色的土！
并且由于车有点老，机舱里面多少都有点油渍。
灰尘就会和油渍混合在一起，形成油泥，在机舱里非常难看！
所以我还是选择直接喷上油污去除剂！
不用喷太多，只需要在油渍或者油泥比较多的位置，稍微喷多一点就行。
机舱其余部位，薄薄的喷上一层就行，然后还是等待2分钟。
接着把干净的纤维毛巾缠在手上，直接擦掉残留的泡沫就行。
至于毛巾的缠法，就和北方搓澡巾的缠法差不多。
把毛巾缠住的原因，不是为了真的给发动机搓澡！
而是为了防止在擦的过程中，毛巾把线束插头给拖拽到了。
并且缠住毛巾，能擦洗到更狭窄的角落里的油污。
基本上清洁完发动机舱，2分钟就能搞定。
也不需要用水，更不用担心电路方面的问题！
并且油污去除剂配方中性环保，不会腐蚀线路和管路。
非常适合普通车主自己动手操作！
清洁电瓶桩头结晶
有时车子启动困难、突然熄火、电压不稳、动力不足等问题。
其实就是电瓶的负极桩头上，出现了硫化物结晶。
这回结晶会让电瓶桩头接触不良，还会处在持续的亏电状态。
最后导致出现各种用车问题。
但解决方法其实非常简单！
我一般都是直接用精密电器清洁剂，冲洗有结晶体的电瓶桩头。
如果有必要的话，可以把桩头拆下来。
再用铁刷子或者砂纸，打磨一下桩头表面，以及负极内侧。
磨掉氧化层后，再用精密电器清洁剂冲洗一下。
然后重新链接好负极桩头就行。
这样不仅洗掉了结晶体，还加强了电瓶的电导性能，一举两得！
可能有的人会说，用开水烫一下，或者用化油器清洗剂来清洗桩头也可以。
没错，这两个种方法确实可以洗掉结晶体！
但是倒上去的开水可能导致全车电路出现短路。
而且化油器清洗剂会腐蚀电瓶外壳！
所以这两个方法安全隐患比较大。
但是精密电器清洁剂不同，它不导电，清洁的同时会快速挥发。
可以安全的用在橡胶、塑料和金属的表面。
也非常适合普通车主自己玩车养车！
清除车漆表面虫胶、沥青
这个东西我相信各位应该都有所耳闻了。
车漆上有虫胶和沥青，就会用柏油清洗剂来清除。
直接对准车漆上的虫胶和沥青喷上去，然后等待30秒。
最后用湿毛巾一擦，就能轻松去除虫胶和沥青，非常好用。
但一个偶然的机会，我发现了柏油清洗剂的另外一个用途。
就是如果各位和我一样，有时会自己玩儿DIY补漆。
因为喷漆时比较容易翻车的，所以会出现流漆、咬底的情况，很难看。
这个时候，就可以把柏油清洗剂，直接喷在流漆上面。
柏油清洗剂就会洗掉还没有干燥的自喷漆了。
然后用毛巾擦干净，就能重新开始喷涂，不用等到流漆干燥。
所以它从某方面来说，非常适合DIY补漆新手玩家！
以上就是3款带有清洁属性的WD-40产品用法，希望对大家有所帮助
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