国内SUV市场竞争比较激烈，一款车想要脱颖而出，必须拿出一些真本事，要么是性价比高，要么是有个性化的设计和配置。但有一款车例外，它就是马自达CX-5，这款车上市年头不少了，但最近几年发布的新车外观变化并不大，再看看其他品牌，每年新款车型都会在外观上改动，紧跟潮流，CX-5这种继承家族传统的设计风格着实有些落后了。
作为坚持玩自吸的偏执狂，今天要说的是最新款的马自达CX-5，新车设计并没有太大的变化，如果说这款车的卖点是什么，好开算一个，但好看并不能让大部分消费者满意，那么新车具体表现如何呢？一起来看下。
外观方面，作为一款年度改款车型，新车设计层面变化并不大，前脸依旧是家族式风格，有着盾形格栅设计，内部是点阵式修饰，格栅周围有镀铬元素装饰，并且和灯组过渡自然，灯组内部结构为双L造型，并且是LED光源，亮起后辨识度很高，下方大嘴为贯穿式设计，两侧还有导流槽，整个车头造型时尚而不失运动感。
侧面来看，新车造型并没有发生变化，轮毂为条辐式设计，有17英寸和19英寸两种。造型上稍显立体一些，用了一些线条装饰，窗户周围的镀铬元素也展现了时尚的一面，新车长度为4575mm，轴距为2700mm。尾部，新车尾灯做了熏黑，内部光源布局和前大灯一样，亮起后辨识度很高，底部配备了双边单出尾排，排气口尺寸比较小。此外，新车还有铂雅金和晶钻蓝配色可选。
内饰部分，新车内部设计也没变化，整体造型以简洁为主，不同配置仪表盘尺寸不一样，有4.6英寸和7英寸两种，悬浮式中控屏则是10.25英寸，造型和现款车型一样。T字中控整体偏向于驾驶位置，方便驾驶员操作，空调出风口周围有镀铬元素修饰，控制区域为实体按键，下方有机械挡把和旋钮设计，观感还不错，方向盘为三辐式造型，上面集成了不少实用的功能。新车辅助驾驶方面的功能很强，有ABS防抱死系统、EBD电子制动分配系统等等，新手上手开车较为容易。
动力方面，新车有2.0L和2.5L两种发动机可选，功率分别是155马力和196马力，扭矩分别是200牛·米和252牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。
总的来说，新车的竞品有CR-V和RAV4等车型，对比之下，新车品牌知名度落后，设计上新意不足，除了操控方面比较好外，貌似新车并没有太好的卖点，预计销量难以突破。