论自主紧凑级SUV名字，提及最多莫过于常年跻身紧凑级SUV销量榜单前列的哈弗H6、长安CS75PLUS等，但除了上述两款车型，相信来自荣威品牌的RX5也可以出现在我们熟知紧凑级车型中名单中。
毕竟，早些年荣威RX5以极具前瞻性的“全球首款互联网汽车”名号入市，单月销量破两万都成常态，是能与哈弗H6、长安CS75PLUS等车型平起平坐掰手腕，提及它的名字毫不过分。
不过，随着市场消费升级以及同级竞品更新迭代，荣威RX5产品力也越趋疲态化，在销量上也被拉开距离，逐渐掉队。但作为荣威品牌一款重磅产品，怎能轻易任由它掉队，这第三代荣威RX5不就来了吗。
新一代荣威RX5将定于4月开幕的北京车展正式亮相，虽然没见“真貌”，但结合此前信息以及目前放出官图还是可以提前了解到它的产品力。
为新一代车型，荣威RX5的整体造型肯定会做出翻天覆地的改变。
从官图看到，新一代荣威RX5采用了时下流行的大尺寸纺锤体格栅，内部加入星耀龙鳞元素点缀，再配由以贯穿式灯带相连的矩阵式LED灯组，相较于现款，时尚感一下就上来了。
值得一提的是，荣威品牌LOGO由中网处移至发动机舱盖前沿处，因此整个中网的视觉一体性会更强。不过话说回来，这前脸是不是和雷克萨斯品牌车型有相识之源?
侧面设计饱满，腰线造型丰富，并应用上隐藏式门把手、双五辐式轮圈造型以及小鸭尾翼等时尚元素。此外，色的行李架在提供多功能性的同时还增加了该车线条的层次感。
在尺寸方面，新一代荣威RX5长宽高分别为4655/1890/1655(1664)mm，轴距为2765mm，较现款车型在横向及纵向尺寸上有所提升，可以更好与同级哈弗H6竞争。
车尾采用了贯穿式尾灯组，并在两侧以C字形进行收尾，搭配上方荣威品牌LOGO以及下方双边共两出的排气布局，视觉层次感突出。
（现款荣威RX5 MAX内饰）
内饰目前还不得而知，但作为一款“互联网汽车”的鼻祖，相信大屏、多屏、车联网系统将一一装配上，并且是以很“惊艳”的样式出现。
而在核心动力上，新一代荣威RX5将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力188Ps，匹配7速双离合变速器，动力性能在同排量车型中属佼佼者。
产品力逐渐疲态的现款荣威RX5不如同级哈弗H6、长安CS75等竞品是不争的事实，而这也可能是促使新一代荣威RX5到来的原因。
（第三代哈弗H6）
不过结合目前给出的信息。新一代荣威RX5除了焕然一新的外观造型，一定提升的车身尺寸之余，也没展现出太多的优势。
（第二代长安CS75PLUS）
况且在最核心的动力层面，新一代荣威RX5还是一如既往标配1.5T发动机，竞争力要弱化了不少。要知道，在同级竞品中，部分同级竞品早早已下放了2.0T版本的发动机，碍于较高售价，或许不用作跑量，但能给消费者提供多样化的选择总比没的好。
教授能猜测到新一代荣威RX5的优势可能就仅限于智能化体验以及价格层面，毕竟在产品力不具备太大优势之际，就用售价来凑。而至于后续的定价，可以大概参考现款车型(9.33万-13.98万)。
即使新一代荣威RX5相较头部竞品没表现出很亮眼的优势，但也不否认它还是能在紧凑级SUV这个细分领域挑起大梁。
首先这个极具个性、时尚的造型就能俘获一大部分年轻消费群体，其次同级领先的互联系统也加分不少，再者结合或许不到10万起售价，显然就很具吸引力了。
最后，在这里也不妨期待一下，新一代荣威RX5后续是否还会为我们带来更大(包括售价、产品力层面)的惊喜。