给自己挑个新年礼物 500cc国产复古摩托车推荐

400cc-500cc这个排量级别的车型,相比于入门的小排量车型来说,在动力和配置方面都可以获得更大的提升。近些年,随着复古风潮的大热,各大美日欧系摩托车品牌都推出了大受欢迎的复古车型,吸引了越来越多的年轻人的目光。目前,在500cc这个排量中的国产复古车型,各方面表现比较出挑的是贝纳利幼狮500、高金GK 500和无极500AC。这里就介绍一下这四款国产中等排量的国产复古车型。
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钱江贝纳利-幼狮500
发动机排量:499cc
指导价:3.88万元-4.68万元
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贝纳利的幼狮500算是国内市场中最早尝鲜复古风的一款车型,2015年在米兰车展上正式亮相,并于2017年正式在国内上市。
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外观方面,整体造型上与同为意大利品牌的杜卡迪的Scrambler自游同属一派,不过幼狮500的侧面发动机这部分显得有些不够饱满,力量感和肌肉感并没有Scrambler自游那般的扎实。和进口品牌相比的化,整体布线上还是显得有些点凌乱,整体漆面的喷涂工艺也有所欠缺。但把幼狮500和国产车做比较的话,整体装配和工艺水平也处于上游水准。
幼狮500的前车灯采用的倒U形灯带,外加隐藏在灯里的厂牌,灯组的设计十分出挑。
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在这台车的身上,也采用了很多的“Leoncino “铭牌设计,尤其是车头前部挡泥瓦上的金属狮标,显得很有高级感。就外观设计这块,幼狮有着一个很高的设计水准。
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幼狮500这款车,在售配置车型有5款车型,包括有幼狮500 的110周年纪念版、Sport和Trail版本 ,整体的售价在本次推荐车型中算是偏高的,但丰富的产品线也能让用户有更多选择的余地。
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动力方面,幼狮500搭载一颗排量为500cc的双缸发动机,最大输出功率为35kW(Sport版本和110周年纪念版输出功率为36kW),最大扭矩45牛米(Sport版本和110周年纪念版最大扭矩为47牛米、Trail版本为46牛米)。在5000到9000转这个转速区间内,动力输出都比较顺畅,整体的动力表现在国产车水平中已经处于上游水准。
高金-GK 500
发动机排量:486cc
指导价:3.48万元-3.59万元
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高金的GK 500作为品牌的首款车型,整车由奥地利的KSR提供开发设计,由高金完成制造,是一款风格独特的现代新式复古街车。
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外观方面,GK 500的外观线条的有棱有角的设计风格与胡思瓦娜的黑箭401/白箭401有着相近的风格,这样北欧风的极简设计语言在国内还属首款, 将简约时尚与复古元素完美糅合。整车的外观覆盖件占比很小,,平直的腰线和圆形大灯是这台车作为复古车最明显的特征,钻石切割风格的油箱也是让整车视觉上显得相当别致。
圆形的前车灯,整个灯组的设计感非常强,外圈的LED日行灯和代表方位的英文简写,让这台车拥有一颗去野的心;同时,灯组中间的“BRIXTON“也表明了它的血统,车灯组的造型上GK 500在这几款车中的颜值最高。
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油箱和侧盖上的金属铭牌以及不锈钢材质的油箱盖,都拥有很不错的精致感。
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高金GK 500目前在售的配置车型仅有两款,分别是咖啡版和穿越版。两者外观上最主要区别就是是GK 500穿越版车型的车把更高、车胎采用了龟背胎以及后牌照上移到车尾。
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动力方面,GK 500的发动机是有高金自行研发的一款水冷并列双缸机器,每缸四气门,实际排量为486cc;发动机最大功率为35kW/8500转,最大扭矩为43NM/6750转,整体动力输出非常的线性;前后均搭载KYB预载可调减震,车辆可控性较高。
无极-500AC
发动机排量:471cc
指导价:3.498万元
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无极500AC从2020年亮相到正式上市,中间经历大半年的打磨调整的时间,作为无极机车500 平台当中配置最高的车型,上市后的受欢迎程度直接让贝纳利的幼狮500感受到了极大的危险。
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外观方面,无极500AC秉承了AC家族的设计特点,现代运动复古风的设计是现在年轻消费者最乐于接受的。无极500AC在外型上,是本次介绍这几款车型中最显得饱满的一款车。相比与幼狮500的小巧灵动、GK 500的现代简约风,无极500AC的肌肉感无疑显得会更强。
无极AC系列的大灯,是整个家族的灵魂所在,无极把这种头灯的设计叫做“方圆”;采用远近光分体式设计,但是尺寸更大内部结构也更加精致,辨识度非常的高。
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细节方面,KYB金色的前减震(纯色版车型为银色)和车身涂装的搭配显得更有档次感,只是不具备调节功能,如果能够加上调节功能相信会更完美一些。
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无极500AC虽然在售的车型只有一款,不过涂装上有分为雅痞版、朋克版、斜杠版以及纯色版这4种个性鲜明的配色。
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动力方面,无极500AC搭载的是隆鑫KE500发动机,这款发动机也是目前中国摩托车品牌中装机量比较大的一款中高端“明星发动机”,在稳定性、耐久度方面还是值得信赖的。这台双缸发动机的最大输出功率为36Kw/8500RPM、最大扭矩为45N·m/ 7000rpm。它在6000rpm以下时,动力输出平顺、不急不躁;一旦把转速拉高,它会变得激情四射。
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以上这3款500cc级别的国产复古车都是在2021年备受关注的国产复古车型,这类车系都有的不错的动力表现以及舒适的骑行体验。到底哪一台会更适合,只有靠自己去试驾体验一下才能得到答案了。

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