这时间不仅新能源汽车发布的速度越来越快，燃油新车也在迅速发布。我们自主品牌新车发布速度和特斯拉形成了明显的反差，正是由于这样的原因，越来越多的消费者开始将目光瞄准自主品牌，并且选择自主品牌的新车，因为新车能够带来更好的体验。这不，比亚迪又将会有一款新车型上市，会在接下来的一周内正式上市，该新车就是比亚迪旗下的秦PLUS EV。
事实上，这款比亚迪秦PLUS EV已经成为了10万元家轿的“搅局者”，大众朗逸，日产轩逸，丰田卡罗拉都受到了不小的压力。此次全新车型的上市将再次给10万元级别的家轿领域投下一颗重磅深水炸弹。
从前脸来看，比亚迪秦PLUS EV的升级还是非常明显的，采用的是比亚迪家族式的龙脸设计语言，箭羽造型的大灯与龙脸进行了高度融合，视觉感极富冲击力。而且新车的运动包围增加了扰流口的设计，变得更加动感。
从侧面来看，该新车采用的是溜背式的车顶设计，长车头，短车尾的设计能够提升动感性。值得一提的是，这样的比例设计也能够带来更好的操控感。
至于尾部设计，则是采用的我们熟知的贯穿式尾灯设计，有点类似于比亚迪的汉。修长的尾灯与车头大灯进行了呼应，整个车身的比例以及质感是非常出色的。车身数据部分，比亚迪秦PLUS EV的长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。数据比主流A级轿车越级一些，这能显著提升车内乘坐的舒适度，也是这个级别消费者往往比较看重的。
这款新车的内部设计并不会有过多的升级，将依然采用简洁科技感的设计，超大的悬浮屏幕，内置的DiLink系统，丰富的网联系统将依然是这款比亚迪秦PLUS EV的拿手好戏。
动力系统升级最为明显，将会使用上磷酸铁锂电池，也就是我们熟知的刀片电池，续航里程将达到600km，这将大大降低续航焦虑，也将点燃消费者购买的信心。这款比亚迪秦PLUS EV的快充时间依然是半小时快充至80%的电量，没有颠覆性的升级。
如果这款新车的定价能够给到消费者一个大的惊喜，相信比亚迪的销量将会进一步质的提高，因为这属于典型的跑量车型。