随着国人经济实力的提升，大家对家用车的要求也比较高，加上很多家庭还有2-3个小孩，对于家用车的承载人数也有比较高的要求，这样一来，选车的难度也不低。其实，车市中能同时符合以上要求的车型并不少，比如别克GL8、本田奥德赛等，但是这类车型的售价都不便宜，并不适合大多数家庭入手。针对于此，五菱汽车就推出了这款定位为“大四座”，实际却提供6个座椅的凯捷。
五菱凯捷是五菱推出银标车系之后的首款车型，事实上，凯捷从上市以来，月销量上涨的速度并不慢，还曾取得过万辆的月销量，可谓上市即成功。另外，现款凯捷还有1.5T高功率版，如今是以8.58-12.58万的价格切入市场，对于普通家庭来说，入手难度也不算高，那么，接下来就带你看五菱凯捷。
凯捷的外观还是挺耐看，车头融入羽翼式设计，大尺寸的格栅与中网，都采用银色材质装饰，分体式设计的大灯处于前保险杠两端，结合扁平的黑色下格栅，在一定程度上，拉宽了车头的视觉宽度，更显稳重，车身侧面的悬浮式车顶，增添不少时尚气息，加上车身表层的腰线也比较凌厉，即便车长接近4米9，看着也并不会呆板。车尾“Y”字造型的尾灯，外壳色调偏暗色系，看着还是挺显档次，尾门表层的腰线多为贯穿式设计，看着也挺沉稳。
凯捷车内的中控台并没有通过高低落差明显的设计来体现出层次，但得益于不规则的线条，也呈现出比较丰富的层次。细细观察，可以发现凯捷车内的设计并不复杂，中控台正前方也就悬挂了一块10.25英寸的液晶中控屏，不过，该屏幕内置了五菱自研的Ling OS灵犀系统，车内很多功能都可以通过说话的方式直接控制，虚拟形象“小五”的反应速度并不慢，不仅可以顺畅沟通，还能连续识别我们下达的指令，还是挺方便的。
基于近4米9的车长，凯捷提供了3排6座布局，其中4个还是VIP座椅。当坐进车内时，可以发现前两排座椅设计、用料都不相上下，主副驾驶座椅靠背也能平放，并与第二排座椅持平，形成一张比较大的双人床。第二排的座椅则自带腿托、滑轨，既能前后移动，也能左右移动，方便大人照顾小孩的同时也能提高乘坐舒适性。第三排的座椅厚实度要比前两排座椅稍有逊色，但是坐垫接触面积并不小，腿部空间也不用担心，加上该座椅还支持折叠放倒，并与地板持平，灵活性很棒。另外，凯捷的三排座椅处，还贴心提供了专属空调出风口、USB接口等。
至于动力方面，凯捷标配1.5T发动机，最大功率分别为147马力和177马力，都是吃92号粗粮，从很多用户的用车口碑来看，可以获知凯捷的最大功率为147马力的版本，超车快感不如最大功率为177马力的车型强，但是也能满足市区、高速的出行需求，也就是说，对于以家用出行为主要目的的人群来说，最大功率为147马力的车型版本也就够用了。另外，在凯捷身上，除了可以看到6气囊、胎压显示、车身稳定控制系统等安全配置之外，还能体验到全速自适应续航、主动刹车等智能驾驶辅助系统，提高了行车安全，这样看来，五菱凯捷上市即成功，也不算是靠运气的。