很多人在入手一辆新车缴纳了购置税,办理完牌照之后,都会将车开到汽车美容实体店,将自己的爱车从头到尾打扮一番,贴车膜,铺地胶,放脚垫,包方向盘,这已经成为了很多消费者的必备项目了,随着汽车销量的逐年提升,以汽车美容装饰为主的装具店也如雨后春笋般潮涌而来。
但是,近几年来,随着网络电商的崛起,冲击着各个行业的实体店销售,这其中就包括汽车美容装饰为主的汽车美容装饰实体店。一般的汽车美容装饰实体店以以下经营项目为主:
1.玻璃贴膜:这是一般汽车美容实体店的主要收入来源之一,一般的汽车贴膜从上百元到上千元甚至上万元不等,而利润也非常可观,而对车主的普及率更是达到了更是99%。
2.车漆美容:一般包括洗车,打蜡,封釉和镀膜,也是实体店的主要收入之一,甚至很多实体店以精致洗车为经营的唯一项目。
3.车身改色贴膜:由于相关法律的完善,改色在一般的以装饰为主的实体店并不流行,所以很难成为实体店销售的主要收入来源。
4.底盘装甲:一般汽车底盘装甲为喷涂粘附性橡胶沥青涂层,汽车美容店很少开展此项目。
5.空调清洗:一般在汽车维修店进行,汽车美容店很少开展。
6.内饰清洗:一般车主很少频繁进行内饰清洗,除非有污物或者自己很难搞定的情况下。
7.汽车隔音:一项需要时间和技术的项目,也是网络电商无法冲击和撼动的。
8.真皮座椅养护:一般一季度进行一次真皮养护,费用在几十元不等,很多消费者选择在家进行。
9.座椅包真皮:和汽车隔音一样,也是网络电商无法冲击和撼动的项目之一,因为产品需要二次安装,而无法直接使用。
10.安装导航、倒车影响和雷达:每个汽车美容实体店都会必备的项目,安装导航、倒车影响和雷达需要的不光是导航本身,更需要的是人员技术,在这一点上,网络电商同样很难占到优势,因为很多消费者不具备自己安装导航的技术条件。
11.出售各种汽车周边用品:例如脚垫,香水,挂饰,坐垫等。
但是,网络电商的来临,颠覆了传统的汽车美容实体店的经营,你可以从网上买到任何你想买的汽车相关的产品。
1.玻璃贴膜:网络电商以天猫旗舰店配合线下施工点为突破口,将汽车贴膜的业务揽到了自己的身上,而配合的线下施工点只能拿到200到300元不等的施工费,而这种情况在当下屡见不鲜,以年轻消费者居多。
2.车漆美容:现实是除了洗车之外,大部分车主可以自己在家里完成打蜡,而封釉只是将釉打入车漆,维持时间较短,消费者使用不多。镀膜作为最贵(2500-3000元)的也是维持时间最久(12个月)的车漆保护,他的价格已经和20万以下汽车的全车喷漆价格一样了,所以很多人选择3年重新喷漆,而不去选择镀膜。
3.车身改色贴膜、底盘装甲、空调清洗很难成为收入来源。
4.内饰清洗:一般车主一年内精致洗车一次,花费在几百元左右。
5.汽车隔音:需要时间和技术的项目,是网络电商无法冲击和撼动的经营项目。
6.真皮座椅养护:真皮养护油几十元,好一点的上百元,很多汽车网站做了视频来教车主如何DIY清洗真皮座椅,网络电商甚至出售“真皮养护DIY套装”,直接冲击实体店的经营。
7.座椅包真皮:不得不说真皮座椅是实体店的良心项目,使用的真皮材质比4S店的要好,而且价格普遍低于4S店,但是很多汽车在出厂后就被经销商强制加了真皮座椅,在去掉一部分对真皮座椅不感冒的车主,剩下的人群少之又少。
那么,以传统的汽车装饰为主的实体店经营该何去何从呢?
1.专业化:不妨由繁入简,去掉包袱,做一些专精的项目,比如洗车,我见过一家实体的专门做洗车业务的店,他们可以把你的汽车的从头到尾收拾的干干净净,就像新车一样,包括发动机舱在内一尘不染,当然收费不菲,可是去那里的人络绎不绝,图的是什么?图的是专业。
2.多元化:不妨在汽车的美容装饰这一条路外,另辟一条道路,比如汽车保养:现在的汽车和10年前不同了,合资汽车一般能跑到30万公里发动机无大修,某些车系甚至能够跑到60万公里无大修,国产汽车的质量也稳步提升,现在的汽车质量比起以前提升了不止一个档次,大毛病一般都会选择走保险到4S店去修理,毕竟他们更专业,汽车脱保后,一般的保养就可以不选择在4S店进行了,因为4S店一般都会过度保养牟取暴利。现在做的比较好的一些机油厂商也在积极寻找代理,不妨采取多元化的战略选择,将汽车保养纳入经营项目。
同时也可以将二手车业务纳入经营体系,我国目前的汽车销量一度超过美国成为全球最大的汽车市场,可是在二手车的交易量上远远达不到美国的程度,所以,下一步,二手车会成为一个大产业,可以做二手车的检测和交易平台,无需收购汽车,只要做代为检测和销售,同时抽取一定比例的分成就可以,不失为一个好的途径。
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