曾经B级轿车之神复活 这颜值 雅阁 迈腾 凯美瑞都怕了

不论是进口豪华品牌还是合资车企的 国产车，提到全球车那肯定都是国外总部设计研发的车型，多多少少经过一些针对中国市场特有的进化，引入到国内的。但如果要说一个合资品牌在我们国内设计、研发最终量产出了一台全球车型，你是不是多少都有些意外了？

全新一代 蒙迪欧作为 福特中国打造的全球车型，在通过线上形式开幕的福特中国设计中心正式亮相。在 新车上你依旧能看到部分“马丁脸”的历史遗留元素，但是龙麟铠甲一般的主动式呼吸前格栅，一下把你拉回了 现代人的主流审美观念之中。

车身侧面断开式的腰线很有质感，再加上隐藏式车门把手，全新一代蒙迪欧丝毫不输造车新势力又或者是传统豪华品牌。2945mm的轴距，再加上0.597的轴长比，这代车型已经跻身B+级别，超越了同级别合资品牌的中型轿车。

修长的车头，极速下坠的溜背线条，当然不能忘的还有车尾的上翘鸭尾。全新一代蒙迪欧你既可以用利索来形容，但同时说它足够性感，也一点都不过分。至少我在尾灯里，见到了对于Mustang的传承和致敬。

既然是换代，那就一定要拿出诚意才行，新款蒙迪欧除了用外观设计颠覆世人对自己的刻板印象，作为一台现代车型，智慧能力也绝对不亚于他人。27英寸的1.1米超广域巨幕，和EVOS如出一辙，视觉感官上的享受非比寻常，极度震撼。

（福特EVOS内饰照片）

自古以来驾驭都是福特蒙迪欧的强项，这代车型当然也不会落后。2.0T的发动机，175千瓦的最大功率，城市中的驰骋应该说是游刃有余了。而包括车道保持、ACC自适应巡航、主动制动在内的18项高级驾驶辅助功能，能确保你和你的家人拥有最为安稳的旅途。

随着福特中国2.0战略的不断深入，在核心业务的竞争层面福特已经开始了自己大跨步的跃进模式。更福特、更中国，显然，他们做到了。只要上市后价格更加合理，我相信蒙迪欧会成为再度席卷中国合资B级轿 车市场的实力王者。

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