国铁西安局集团有限公司西安机务段青年品牌“小虎队”位于陇海铁路西安至宝鸡区段，每天有上百趟旅客列车从这里驶过，开行频次密集，且运行着多种火车机型，这要求火车司机业务水平高、安全正点意识强。该团队由10名年轻火车司机组成，平均年龄只有27岁。

　　西安机务段“小虎队”成员在司机室探讨业务。通讯员　宗瑜彬　摄

　　西安机务段“小虎队”成立于2014年7月，取名“小虎队”是旨在打造一支业务水平高、个个虎虎生威的青年司机组。他们秉持“精兵、精心、精干、精准”的工作理念，保持着组建以来安全无事故的好成绩，该团队走出了20多名管理人员，其品牌先后荣获过全路青年文明号、全国铁路青年安全生产示范岗等称号，并在2023年荣获全国青年文明号。

　　“小虎队”的司机长王喆鑫今年28岁，2017年8月入路。虽然年龄不大，但谦虚好学、刻苦钻研的他可是“人人问不倒”的技术标兵。王喆鑫负责该区段的重点列车、平推试验车等任务，带领团队通过查阅资料、实地测量、反复验证等方式，不断优化该区段的操纵办法，针对停车对标、调车走行、机车故障处置等安全关键制定卡控措施，确保列车安全正点平稳运行。

　　团队中张恒玮最有特点，不满26岁的他是个电竞达人。当问及为什么要当火车司机时，他说：“电竞虽然带给了我很多荣誉，但感觉开火车才更真实、更有实际意义。”张恒玮在电子游戏中锻炼了超快的反应能力，而且很注重细节，工作时他操纵作业精益求精，应急处置迅速准确，就像“教科书”一样规范。

　　西安机务段“小虎队”成员在段青年之家内合影、通讯员　郝凯航　摄

　　“我们团队的成员很年轻，为了让大家业务快速进步，我们开设了‘小虎队’流动课堂。”王喆鑫介绍道，他们的“课堂”不局限于“四面墙一块板”的模式，外寓学习室、机车司机室、整备场机车旁、出勤调度室等场所都是课堂，还经常邀请劳动模范、职教老师、生产骨干、技术能手来授课。

　　27岁的赵一辰喜欢学习，理论知识特别扎实，但在列车进站对标停车上却经常出现问题。这个作业环节只有几分钟，司机需要根据线路坡道、列车闸力等因素，结合运行速度，计算制动时机，精准操纵闸把施加制动力，并根据减速趋势适时增加制动力，才能精准对标停车。“当时，我经常会漏考虑一些因素，操纵闸把的手感也不行，导致有时会距离停车标好几米。”　赵一辰回忆道。王喆鑫发现后与他分享自己的行车经验，罗列了影响对标停车的各种因素，并教他分析计算，经过一个多月的练习，赵一辰终于攻克了这道难关。

　　“我们这个小团队承担着西安机务段西宝线100多名机车乘务员的培训任务，光有几个好司机不算什么，带出一群好司机才算本事。”　29岁的副司机长杨家兴说道。“小虎队”成员每周都会为青工们“开小灶”，实现车队整体素质的提升。

　　“小虎队”成员工作起来非常严肃认真，在生活上却是一群活泼爱玩的好哥儿们，业余时间经常一起爬山、骑行。王喆鑫说：“这个集体很有活力，我们的年龄都差不多，工作上互相帮助，私下里也玩得来，这种氛围很好。”

　　2024年春运开启以来，运输任务更加繁忙，“小虎队”成员像往年一样，依旧精神饱满、坚守岗位，他们主动请缨，包保了西宝区段运行时间相对较长的临客，并抽调人员组成了预备队，随时应对临时任务或突发情况。他们虽然年轻，但深知肩上重任。他们在万家灯火团圆的日子里，奔赴在万里铁道线上，带领西宝车队司机恪尽职守，共同为万千旅客铺就平安回家路。（记者　李婧怡　通讯员　马宣　杨森　侯建　薛昱　宗瑜彬　郝凯航）