配丰田全新1.5L双电机混动，Yaris Cross海外曝光，三缸机靠谱么？

都说丰田呆板，从来没有什么花里胡哨的车型，一心只想着赚钱。但是从86到C-HR再到雅力士Cross，丰田好几次都在证明，它只是不像玩票，而是用心想推一款更为大众接受的车型，只此而已。

听名字你也知道，这款车定位入门，跟新款Yaris一样，基于TNGA-B平台打造。不过尺寸比Yaris稍大一些。再加上跨界车的风格，空间表现要比Yaris更好。设计上，看着也很不错，至少比国内现款的Yaris L精致不少。

混动是不是就意味着Yaris Cross动力表现值得期待？那你就错了，说明你还不了解丰田。这套1.5L混动系统，综合最大功率只有114匹制动马力，零百加速要11.2秒，讲真，这数据也就是燃油车水平。但是3.58L的百公里油耗表现，还是非常抢眼滴。只是它的电池有电太小了，只能支撑纯电状态下行驶6.4公里。对了另外这个1.5L的自然吸气发动机是三缸的，不知道有多少人能接受。

双电机串联的混动结构，让它可以实现电控四驱，匹配的CVT变速箱以平顺为主，也就不难理解它的加速为什么那么拉胯了。

讲讲最重要的售价部分，海外版车型入门配置卖22,515英镑（折合约20.2万元人民币），高配26,465英镑（折合约23.75万元人民币），这价格真的有点夸张了。如果进入国内，大家觉得卖什么价合适。