一辆MPV最重要的位置是哪里？毫无疑问，第二排。

那什么样的第二排座椅，才算是一台好的MPV座椅呢？本文我会拆开荣威iMAX8的座椅，和大家分享一些我的理解。

MPV本身就是一种功能属性非常强，可以满足多场景、多需求的车型。而座椅就是承载这种多功能属性的一个非常重要的载体。因为座椅的灵活变化程度，决定MPV整体的空间灵活实用性；座椅的舒适豪华程度，也直接决定着贵客的出行享受……可见座椅对于MPV来说是多么重要。

好的MPV第二排座椅应该什么样？我认为主要体现在3个方面：舒适性、实用性、安全性。

舒适性和许多因素相关，看起来怎么样、材质什么样、有没有丰富的调节功能、有没有享受型配置？这些都会影响到乘客的舒适性。

看起来给人的第一感觉怎么样，会给人深刻的第一印象，舒适与否在自己的心中已经有了预期的分数。

从造型来看，荣威iMAX8的“魔力沙发”官方自称为大号的“香奈儿”，有两种拼色设计，造型给人的豪华感还是不错的。为什么自称 “香奈儿”，主要体现在高级缝纫工艺，另外“瀑布走线”纵向发散，营造大气感。而且自上而下都强调宽体设计，特别是头枕也很宽，所以整台座椅造型给人的第一感觉还是很舒适的。

在座椅材质方面，如果用手去摸一摸，触感很细腻。主要是来自德国的汽车真皮供应商Bader为荣威iMAX8提供了S-Nappa面料，其中S代表silk（即丝绸般柔顺），整体给人呈现出细腻柔软的乘坐体验。

当然，除了要柔软舒适，透气性也很重要，否则屁股会很有意见。荣威iMAX8采用“云端透气技术”，有前置通风袋，再配合通风背板、7万+透气打孔、8mm丝绵层、10mm通风海绵等等，可带来超出其他MPV达50%的透气性能。

接下来我们再看看调节功能的丰富性，因为这样会给乘客高度自主调节权来找到更舒适的乘坐状态。

前后调节方面，得益于360mm的长滑轨，荣威iMAX8可以自由前后调节第二排座椅，移动到最后时秒变大四座，可以充分把腿伸直，也有充分空间抬起电动腿托让大腿更放松；

靠背调节方面，荣威iMAX8的二排座椅可放到159°来实现半躺状，各种不同的靠背角度调节范围，足以覆盖不同乘客的舒适需求；

头枕调节方面，荣威iMAX8达30cm的超宽头枕设计正好可以托住整个头部，头枕角度支持6向调节，侧翼耳片也有5档倾斜角度带来更好的包裹性。无论是什么体型的乘客，几乎都能找到舒适的头枕角度；

腰托调节方面，拆开荣威iMAX8座椅看的好处是可以看清腰托的工作原理，两层气袋支持前后上下4向调节，每层气袋有充足的调节行程，可以满足不同人的需求。

在扶手调节方面，多档自由限位非常重要，因为不管靠背在任何角度，都可以调到舒适的扶手角度来配合。荣威iMAX8第二排扶手可调角度达到112°，有6档调节（每档4°），而且扶手的宽度、填充柔软度会给两个胳膊带来更舒适的体验。

最后我们再来看看荣威iMAX8的享受型配置，像座椅加热、座椅通风、座椅按摩这些功能都是提供的，但是大家之前应该不是很了解它的实现原理吧。座椅加热相对比较简单，和家里的电热毯原理差不多，你是能看到座椅下面覆盖着电阻丝层的。

座椅通风主要在于座椅下面保持气动流畅性的通风道和靠背的通风层，后面的风扇转速可达3600-4000RPM，而且具有小于45db的静音表现。

有意思的是座椅按摩，是靠8个按摩气袋来实现的，共有8个按摩点，每个点为双层气袋，顶起高度充足。对于长途旅行可以充分缓解腰部劳损、僵硬酸痛等等。

乘车出行特别是长时间高速行驶，难免会有一些诸如给手机充电、喝水放水瓶等需求。荣威iMAX8在两个座椅的内侧扶手分别设计了一个隐藏式可伸缩杯托。按一下缓缓打开，不需要的时候直接再按回去即可，操作起来灵活方便。

想给手机充电的话，两座椅的中央通道附近各有一个USB接口，充电的时候也可以随手把手机放在旁边的手机槽里。

这些都是日常使用频率很高的实用需求，充电、放手机、放水瓶，而荣威iMAX8表现都不错，细节考虑到位。

座椅安全的基础在于高强度骨架，基础骨架强度如何直接决定着座椅对乘客的保护能力。另外还有两个和安全有关的细节，一是安全带的固定位置在座椅上，二是装配儿童安全座椅接口。

重点说下安全带的位置吧，荣威iMAX8的二排安全带是固定在座椅上的，而不是像有些MPV固定在B柱上。

这样带来的最大好处是不管座椅靠背调节到什么角度，安全带都是很贴合的，从而带来更好的约束、更好的安全表现。因为固定在B柱上的安全带，当靠背调节到后面时，约束性相对会变差一些。

以上就是对于什么是一台好的MPV二排座椅的简单解读，我主要基于舒适性、实用性、安全性分享了我个人的理解。其中舒适性占了很大比重，因为很多的功能实现也都是为了满足舒适性对吧。那关于什么是好的MPV座椅，你怎么看？也欢迎大家评论区畅所欲言。

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