当今时代瞬息万变，新生事物不断涌现，勇立潮头敢为人先者，往往才能够笑到最后。

近日，重庆市两江新区中国石油双溪综合能源站加氢项目开工暨氢能产业展示活动现场，上汽红岩氢能明星产品之一——杰虎H6 4*2 FCV车型亮相展出，受到参会领导与嘉宾的一致肯定：上汽红岩氢燃料重卡从无到有，是基于绿色发展理念作出的预判和选择，顺应了未来汽车工业可持续发展的方向。

从产品角度，商用车之声小编为大家细说上汽红岩杰虎H6 4*2 FCV车型的亮点。

大功率、长续航 动力性能行业领先

近年来，随着国内物流运输需求的快速增长，商用车市场成为氢燃料电池应用的突破口。不谋而合，2019年前后，上汽红岩凭借敏锐的市场嗅觉抢先布局，积极占据赛道有利位置，打造出了成熟的氢燃料系列产品矩阵。

其中，红岩杰虎H6 4*2 FCV车型作为上汽红岩进军新能源市场取得优秀成果之一，引领氢时代潮流风向，受到市场高度关注。它通过车头链接处的矩形储氢装置，储氢容积可达到1296L，实现超600km续航里程；车辆供电系统采用100.3kwh宁德时代动力加玖行换电箱，大功率氢反应堆实现80kw额定功率输出，电机功率额定/峰值达到150/250kw，处于行业领先水平。

氢燃料电池汽车具有环保性能佳、转化率高、加注时间短、续航里程长等优势，很好地决定了红岩杰虎H6 4*2 FCV车型的动力优势：零排放，其能量转换效率可高达60%~70%，实际使用效率相当于普通内燃机的2倍左右；其产品可在-30℃低温启动，最大续航里程可达1000km以上，补氢时长小于15分钟，低氢耗 7.5-14kg/100km。

不仅如此，红岩杰虎H6 4*2 FCV车型通过了高寒、高温及高原等严苛环境测试，包括各种路面试验等效1000000公里，各关键核心部件B10寿命长，采用欧洲涂装工艺，保障了相关零件的耐用性，提升品质信赖。

凭借“低成本、长续航、高可靠性”的产品硬实力，红岩杰虎H6 4*2 FCV车型比同等纯电动车型在成本上更占优势。“一次性加氢30公斤，能达到超600km续航里程。此外，动力响应速度快，几乎能够瞬间启动；动力输出澎湃，加速性能优秀。”上汽红岩新能源产品研发相关技术人员告诉记者。

绿色驾舱、舒适内饰 打造温馨的移动之家

见惯了新能源纯乘用车的造型，红岩杰虎H6 4*2 FCV车型的外观又一次让人体会到重卡“大而美”的感受：外形尺寸9515*2550*3785mm，车辆整体设计紧凑，底盘上方留出足够空间，整车透露出一股精致、简约、低调奢华。外观颜色以白色为主色，流线形蓝色线条或图案镶嵌其中，搭配前脸四条镀铬亮条，采用蜂窝状前进气格栅，三层上车金属踏板，外观清新、灵动、大气。

轻松打开车门，红岩杰虎H6 4*2 FCV驾驶室内部给小编的第一感觉是：应有尽有，且毫不拥挤。从功能性操作到储物空间，再到智能配置安装，通过层叠美学的创新内饰风格，采用乘用车化、电子化、模块化设计驾驶室科学功能分区，满足不同客户的个性化需求。

红岩杰虎H6 4*2 FCV车型选用豪华空气座椅，面料则采用棉纺布料，在零排放无污染的空间里特别像家里摆放的豪华沙发；升级多功能方向盘、集成式遥控钥匙及操纵手柄、配置电控车窗驾驶员歇脚踏板、中控台琴键式按钮、带发泡层柔性扶手，创造人性化驾控体验。驾驶室地板并没有设计成当前流行的平地板，跟车驾驶员表示留出档位操作空间更科学；座椅后方配备855mm宽的卧铺，方便驾乘人员行车旅途中的休息、小憩。

最为关键的是，红岩杰虎H6 4*2 FCV车型无需化石燃料，排放零污染；摆脱传统发动机噪音困扰，运行低噪音，加上车门双侧采用密封条设计，内外噪音都得到很好地控制，绿色驾舱为卡友打造一个温馨、干净、健康移动之家，有效提高驾乘人员的工作积极性。此外，或许还得益于动力输出平顺，小编亲自试乘一小段路程，体验非常棒。

写在最后：

目前，上汽红岩杰虎H6 4*2 FCV车型已被多个氢能示范城市列为推荐车型之一，主要应用于城市环卫领域，比如城市垃圾装卸车、洒水车等，获得了业界一致好评。“这款车型设计是燃料电池载货车底盘，产品整备质量9300kg，最大允许总质量18000kg，未来还可用于上装厢式、仓栅式等，全面满足客户的不同使用需求。”现场技术人员补充表示。

注释：FCV是Fuel cell vehicles 的简称，是电动汽车的一种，其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。

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