原创 二战中盟军空袭德国有多惨烈？轰炸机被一一击落，盟军靠创新致胜

（英国轰炸航空兵司令哈里斯，此君是杜黑《制空权》的狂热粉丝，在他的指挥下，盟军把德国的城市一个个从地图上抹掉了。他相信只靠空军就能打赢德国）

美国人有的是钱，他们的资源根本没有断过。到了1943年3月，美国人每次出击的4发重型轰炸机都是100余架以上，唯一让人不满意的事情是缺乏远程护航战斗机。结果因为从英国到德国的过程中没有护航，损失很大。4月17日，美军对德国不莱梅地区一个战斗机装配厂空袭出动115架，损失16架。6月13日，对基尔港口的轰炸出动了228架损失22架，但真相是很多飞机勉强返航已经报废了没有计算在那22架之内。

（对德轰炸，B17轰炸机是主力之一）

也许夜间轰炸阻力很小？结果一定让读者吓一跳：皇家空军的损失超过了美国人。4月17日，英国人出动轰炸机袭击捷克斯洛伐克地区，出击了327架有36架被击落55架被重创。5月27、28日对埃森地区进行轰炸，出动飞机518架被打掉22架，重伤了113架。5月29、30日对不莱梅地区空袭，出动飞机203架，损失17架重伤43架。

（被空袭以后的德国城镇，盟军的上层脑袋很简单：把德国人炸成瓦砾堆，然后把陆军开进去，等待有活人从废墟中爬起摇动白旗。虽然后来目的没有达到，但却真的把德国脊梁骨给打断了）

面对蜂拥而来的盟军轰炸机入侵，德国人加强了本土防空力量。1942年，战斗机的月产量才500架，但是在1943年3月，月产量达到800架。当年6月份，战斗机产量超过了1千架。同时，德军还从苏联前线和地中海战区抽调回一部分作战部队，他们和原来的战斗机部队合并变成本土防空力量，总共有11个航空团，450架战斗机。这些人都是经验丰富的老手在前线作战多年，成为盟军入侵德国领空的劲敌。

（小胡子元首的性格是对不爽的、讨厌的东西都要清除掉。面对废墟，他决定反击盟军空袭）

德军本土防空力量的增强，让美国第8航空队的损失急剧上升。比如1943年7月，对德国空袭了10次，出动了2829架，损失了109架轰炸机，损失率高达3.8%。这还不包括那些已经返航却报废的轰炸机。盟军部队觉得这样下去，快撑不住了，不要说消灭德国人，自己都快被灭掉了。

（B24轰炸机也是对德轰炸的主力之一）

1943年7月，事情有了转机。重型战斗机P47雷电披挂上阵开始为轰炸机护航，这种重武装、厚装甲时速在640公里以上的战斗机给盟军带来了一丝希望。但他们很快又失望了，这种飞机暂时不能挂副油箱，只能护航到荷兰海岸。只要等P47机群一返航，那些德军战斗机就和狼群一样扑过来，轰炸机被击落的不利局势根本没有改变。

（英国人的兰开斯特轰炸机执行夜间轰炸，他们遭遇了德国夜间战斗机ME110的袭击）

任务很艰难，但没有消磨掉战士们的意志力。英美军队仍然对德国不分昼夜轰炸，43年的7月最后一周，德国城市汉堡被人从地图上抹掉了，它变成了废墟。接着皇家空军又把德军雷达炸瞎了，德军损失惨重，它打算加强夜间防空力量。

（BF109战斗机是德国空军的主力之一）

血染的夏日

时间进入1943年的夏天，双方准备大干一场。已经有人预见到了战斗的激烈程度，盟军打算置德军于死地，而德军打算在天空消灭入侵的轰炸机部队主力。8月17日，美军对德国境内的轴承工厂和梅塞施密特飞机工厂进行轰炸，双方开始了激烈的空战。空袭是两波次，第一攻击波146架轰炸机上午刚飞到荷兰海岸线就被德国空军盯上了。德国人并没有急于进攻，而是等护航的P47和喷火战斗机不得不返航时才冲上去攻击。打头阵的FW190在弹药耗尽以后撤了下来，BF109G战斗机接着冲上去玩命。第一次攻击就击落了4架B17轰炸机,这仅仅是一个开始。当这些轰炸机开始返航时，新一轮的战斗机袭击又开始了，一共有24架轰炸机被击落。下午出动的第二攻击波情况更糟糕，他们在进入荷兰境内以后失去P47的护航，就在这时，德军战机出现了。事后根据幸存的美军人员回忆，此次拦截的规模、战术应用和战斗激烈程度前所未见。第8航空队在这一天就被击落了60架轰炸机，损失率高达16%，返回的轰炸机还有100多架已经报废，美军不得不承认元气大伤，暂停了行动。

（FW190战斗机，绰号屠夫之鸟。战争后期它被改装成自杀战斗机。和小日本略微有点区别，驾驶员必须签署自愿文件，德国鬼子力图把特攻队搞得有正规书面资料那样一回事。当然本质上都是疯狂的垂死挣扎）

很显然，没有战斗机的护航是盟军部队的损失率居高不下的原因。

8月份，P47开始挂上那些原本提供给P38战斗机专用的副油箱（280升容积），9月份以后挂上405升副油箱。这项举动立刻把P47的活动半径范围扩展到德国汉堡城市一带，护航效果的提升立刻把轰炸机损失数据直线下降，9月27日对德空袭的损失率仅仅只有2.7%，而P47才挂了一架。

（P47战斗机皮坚肉厚，但是它的航程不够深入德国纵深境内。这个问题导致轰炸机无人护航而损失惨重）

但是对德国本土纵深的目标进行轰炸仍然存在护航战斗机的航程问题。10月8日开始对德国本土进行一连串轰炸出动1410架轰炸机，就被击落了148架，牺牲了1500名空勤人员。

（P51野马战斗机的出现解决了轰炸机护航的问题，此后轰炸机的损失率数据直线下降）

救星到来！

战争并没有一直向轴心国倾斜，就在美国人为护航发愁时。P51野马战斗机终于投入了战场，这种战斗机的活动半径可以覆盖德国全境，性能也全面优于FW190和BF109战斗机，战争天平逐渐向盟军部队倾斜。小胡子元首没打算投降，他的对抗手段就是加紧了ME262战斗机的研发，这是世界最早的喷气战斗机。

现在时间是1944年初，美军航空兵第15航空队横扫了地中海战区和意大利战场，他们的兵力也开始逼近德国。2月19日-24日，第8、第15航空队联合空袭了德国，他们出动了3300架次，虽然损失了147架轰炸机，但德军战斗机也遭遇重创。

美军的后勤资源是不会断绝的。3月6日，第8航空队出动660架轰炸机，用803架战斗机护航轰炸柏林。这次他们遭遇到220架战斗机的袭击，有69架轰炸机、11架战斗机被击落。但德军也被击落了80架战斗机，加上那些被报废的数据，这一天之内德国本土防空力量就失去了50%！

（战争已经逝去，人们也只能在博物馆里参观和缅怀祖辈年轻时厮杀的纪念品。而一边的儿童似乎十分好奇，没有意识到战争的血腥恐惧。ME262喷气机为元首最后的疯狂道具，它让最后的空战更加残酷）

最后的挣扎

1944年3月，德国空军的情况和日本人一样了。飞行受训时间只有几个小时的少年兵被征召起来，他们基本不到一个月时间就死在天上。有的是一上天就被击落，加上BF109的起落架设计有问题，新手飞行员操纵困难，在起落阶段就死掉了。

1944年1月-4月，德军本土防空作战中共有1千名飞行员丧命。5月，他们还剩单发战斗机246架，双发战斗机35架，有经验的老飞行员也所剩无几。

（这就是那张著名的艺术画，诺曼底登陆时只有两架FW190出场。在电影里德国军官狂笑着：德国空军的任务完成了！实际上也并没有画面中的野马战斗机被击落，他们只是扫射通场而已。）

与此相反，美军航空队的实力却不断提升。他们每次行动都可以派出轰炸机和战斗机千架以上规模。盟军已经取得制空权，德军战斗机起降和维护都必须时刻提防盟军飞机的骚扰。

6月D日,诺曼底登陆开始，D日改变了一切。欧洲开始进入大反攻阶段，进攻首日，海面上是黑压压的舰船，上空有13000架飞机进行掩护，德国空军无力招架。那一天，只有两架德国战斗机飞到沙滩上，这就是JG2司令官约瑟夫和他的僚机。这两架FW190战斗机只是象征性抵抗一下。法国前线只有第三航空队的100架战斗机，元首不相信登陆地点是诺曼底，拖延了几天才从本土调动了600架战斗机对此地进行支援，但很快就在盟军优势兵力的攻势下败阵。

（英军飞行员在战斗间隙，最右边那位貌似刚经历过空战，表情疲惫不堪，不过他的战友精神还不错）

（德军飞行员，中间那位容貌和目光阴森可怕，也许他已经干掉很多轰炸机。）

然而希特勒怎么会甘心失败？他和日本盟友一样陷入不切实际的狂想：德军组建了空中突击队，装备的是FW190A8/R8狂飙箱型号战斗机。这种飞机是FW190的强火力、重装甲改型，要驾驶这种战机的驾驶员还必须要在“志愿书”上签字随时准备和盟军轰炸机同归于尽。

由于这种垂死挣扎的举动，9月27日的空袭中，德军小有得手。盟军的B24轰炸机被击落了26架。但无奈大势已去，区区小胜无法扭转局势。

盟军的空袭轰炸持续进行，从8月开始到9月底，轰炸机的损失率逐渐下降到零。1944年夏天，德国的本土防空作战已经名存实亡，胜利的曙光已经在望了。而德国人早在空袭战役的发起阶段就身陷和前线士兵一样的境地：战争无所谓前线和后方，他们都一样要面对死亡的恐惧。参考资料：《德国本土防空》有什么意见，欢迎在下方留言讨论！ 返回搜狐，查看更多