二战德军士兵嫌卡车太慢,竟然要求将军派专车送他,发现这家伙不一般

老铁子游戏 2020-11-23

1941年初的北非战场上,一名年轻的德军小伙子搭乘意大利的军用卡车,因嫌车速太慢,小伙下车找到一位德国将军,提出了一个狂妄的要求:派辆专车送自己回基地。将军询问后得知小伙是德国空军27联队的飞行员,或许是出于对这份桀骜和胆量的欣赏,将军同意派自己的专车送小伙回去,不过将军也对小伙提了个要求,要用击落50架英军战机作为报答。

这位德国空军的小伙子名叫汉斯•约阿西姆•马尔塞尤,当时只有21岁。当希特勒做出从意大利手中接管北非战场的决定后,马尔塞尤随德国空军27联队进驻北非。在一次飞行转场中,马尔塞尤的座机因引擎故障迫降在几百公里之外。失去飞机的马尔塞尤只得搭乘卡车返回基地,马尔塞尤早已习惯了风驰电掣般的飞行速度,无法忍受卡车的慢速,才有了之前那一幕,这并非马尔塞尤第一次展现他的狂傲。

马尔塞尤的父亲是一战时德国空军的王牌少将飞行员,二战时在斯大林格勒战役中阵亡。继承了优秀飞行员基因的马尔塞尤,20岁时也加入了德国空军。德国空军要求学员至少飞满100小时才能单飞,而马尔塞尤对于驾驶战斗机有着惊人的天赋,凭借出色的空间感和灵敏性,马尔塞尤很快获得了单飞的资格。

培训结束之后,马尔塞尤被分配到了德国空军52飞行联队。52联队不仅是德国,也是整个二战期间所有参战国中最顶尖的王牌联队,号称王牌飞行员的摇篮,诞生了二战史上三大空战天王,分别是:哈特曼352架,巴克霍恩301架,拉尔275架。可以说能够进入52联队服役,是德国飞行员的巨大荣耀。马尔塞尤在52联队迅速成长,在接下来的不列颠空战中,马尔塞尤总共击落7架英国皇家空军的战机。这对于首次参战的马尔塞尤来说是值得庆贺的,不过在人才济济的52联队中,马尔塞尤仍然属于菜鸟级别。

虽然尚未取得骄人的战绩,但马尔塞尤在联队中的傲慢丝毫不输王牌飞行员,经常不服从上司的管教,训练中无视规则肆意妄为,甚至对联队的护航战术提出质疑,认为战斗机护航时,不应该呆板的伴飞在轰炸机两侧,而应该给战机飞行员更大的自由度,去主动发现空中威胁。对于资历尚浅的马尔塞尤的建议,联队高层没有采纳。性情孤傲的马尔塞尤经常在执行任务中按照自己的想法单干,结果引起52联队第二大队队长史坦恩霍夫的强烈不满,1941年2月21日,马尔塞尤正式被要求离开52联队,前往27联队报道。

当时德国空军27联队正奉命进驻北非战场,没想到这次的违纪事件,却成就了马尔塞尤的王牌之路。在北非的天空中,马尔塞尤终于找到了适合自己发挥的空间。初期,马尔塞尤信奉的是勇气加运气。常常在英军机群中横冲直撞,凭着自己超常的灵活和机敏击落了一些敌机。不过这种鲁莽的行为很快就让马尔塞尤与死神擦肩而过。

一次,当马尔塞尤做一个低头动作时,一梭子机枪子弹打入了马尔塞尤的座舱,其中一颗子弹击穿了马尔塞尤的飞行帽,如果不是低了下头,马尔塞尤就因此丧命了。事后,27联队的大队长诺曼上尉,诚恳的告诫马尔塞尤:“你现在还活着,完全是因为运气好,没有人仅靠运气和勇敢就能成为王牌,真正的王牌都是战术高手。”

这句话真正打动了马尔塞尤,从此马尔塞尤不再在空战中蛮干,开始以王牌飞行员的标准要求自己,精研空战理论和战术。但和其他飞行员不同的是,马尔塞尤并不拘泥于空军教案上的战术,而是独创了一套从背向阳光的方向接近敌机,通过直飞加横滚,盘旋再爬升一些列高难度动作,切内径转到敌机侧面进行射击。首先敌机在逆光环境下很难发现前方的飞机,而传统的射击角度是绕至敌机身后进行射击,马尔塞尤独创从敌机侧面射击,这样能加大敌机的受弹面,从而提升命中率。

数月之后,27联队的战机已经丧失数量优势,整队攻击战术很难占到便宜,于是采用分散攻击的战术,给德国飞行员更大的自由度。这对于一向不喜欢团队攻击战术的马尔塞尤来说是个好消息,挣脱了束缚的马尔塞尤迎来了真正属于他的个人英雄时期。

马尔塞尤独创的攻击战术大获成功,1942年2月23日击落战机达到50架,并创造了10分钟内击落8架战机的神奇记录,令战场记录员目瞪口呆。马尔塞尤不断刷新着自己的记录,最高一天击落17架,最多一个月击落54架。当马尔塞尤的记录上升至90架时,联队的飞行员们开始纷纷下注,赌局就是马尔塞尤突破百架的日期。截止6月17日,马尔塞尤正式突破百架大关,达到101架。

这时的马尔塞尤已经成为德国媒体的头条,大队长诺曼通知马尔塞尤回国接受嘉奖。马尔塞尤回到德国之后,受到德国民众的狂热欢迎,希特勒亲自为他颁发了双剑银银橡叶骑士十字勋章,空军元帅戈林也热情接见了他。不过马尔塞尤对这些荣誉和光环根本不感兴趣,他悄悄的跑到梅塞施密特飞机制造厂,给技术人员提出了很多宝贵的改进意见。在飞机制造厂,马尔塞尤认识了美丽的德国姑娘哈芮莉丝,两个月的休假时间里,马尔塞尤与哈芮莉丝成为亲密的情侣,并且把婚约定在了当年的圣诞节。

之后,马尔塞尤回到北非,继续着他疯狂的击落记录。期间德军非洲统帅隆美尔前往27联队看望马尔塞尤,并邀请马尔塞尤一同回国休假。不过马尔塞尤已经打算把假期积攒到圣诞节时用来举办婚礼,于是婉拒了隆美尔的邀请。

1942年9月30日的一场空战中,僚机突然发现马尔塞尤的座机冒气了黑烟,很快座舱也被黑色烟雾充斥,彻底挡住了马尔塞尤的视线。而当时在处在英军控制区的上空,跳伞容易被俘。马尔塞尤只能通过机载无线电,通过僚机的指挥辨明方向,加速飞回德占区,赢得跳伞的时间。在距离德占区还有3分钟时,马尔塞尤已经被座舱内的浓烟熏的受不了了,强忍着坚持到最后1分钟跳伞。这次,马尔塞尤的好运似乎用完了,命运之神没有继续眷顾他。

马尔塞尤的降落伞没有成功打开,急速下坠之后落在沙漠之中。之后,马尔塞尤的队友们找到了他的遗体,发现他的胸部有被撞击的痕迹,而开伞的锁针也忘了拔出,大概是马尔塞尤吸入了过量的浓烟导致意识出现模糊。

23岁的非洲之鹰从此陨落,马尔塞尤空军生涯总共击落158架敌机,在27联队中排名第一。这个成绩在德国空军中算不上顶尖,但是马尔塞尤却是德国空军中命中率最高的射手,平均15发弹药击落一架敌机,是德国空军在西线的绝对王牌。

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