“湾区号”中欧班列开出首趟“深国际”专列

文、图/羊城晚报全媒体记者 宋王群

11月5日上午11时，满载着50个标准箱出口货物的 “湾区号”中欧班列深国际专列从平湖南国家物流枢纽鸣笛启程，预计将于16天后抵达德国杜伊斯堡，再分拨至波兰、比利时、瑞典、法国、荷兰等欧洲国家。此趟班列是深圳国际控股有限公司及旗下深国际湾区投资发展有限公司联手深圳海关为大湾区及周边城市跨境电商和外贸中小微企业量身定制，旨在纾解企业交付圣诞季出口订单的燃眉之急。

首趟“深国际”专列

“本次深国际专列搭载的货源品类主要为衣服鞋帽、玩具、健身器材、电子壁炉、LED灯饰及汽车配件等，货值约人民币2000万元，货源地覆盖深圳、东莞、惠州、番禺、珠海、中山、江门等湾区城市，以及厦门、漳州、福州、柳州等泛珠三角城市。”深国际湾区投资发展有限公司副总经理、专列项目负责人黄强说，当前是圣诞节订单交付的尾声，不少跨境电商和外贸中小微企业担忧货物无法及时交付海外客户，心急如焚。在此背景下，作为市属国企、“湾区号”运营平台参股企业的深国际积极对接深圳海关及时组织专列开行。

“这趟班列开得太及时了！每年9-10月都是圣诞季订单的交付旺季，但受疫情影响，今年海运、陆运的运能都很紧张，如果赶不上‘末班车’，有的企业可能就得被迫选择成本更高的空运了，深国际专列可以说是解了我们的燃眉之急。”。深圳华商国际供应链服务有限公司副总经理王平说，跨境电商货物搭载“湾区号”速度要比海运快，每公斤货物的运输成本较当前海运成本低30%左右、只有空运的1/5，可以有效节约企业的物流和时间成本。

针对中欧班列，深圳海关提供“8小时内现场监管+8小时外预约加班+24小时卡口自动运抵放行+节假日全时及全程通关保障”，优先处理中欧班列货物通关、查验手续，保证班列货物通关效率，同时还联合地方部门及行业协会召开业务线上推介会，向进出口企业详细介绍中欧班列惠企政策，吸引湾区企业形成集聚效应，依托海铁联运、内陆港建设、国际中转集拼等通道，为中欧班列高质量运行提供更多元的物流支撑。

据统计，“湾区号”中欧班列自2020年8月开行以来，至2021年10月31日，累计发运131列，总贸易额逾人民币34.34亿元，总货重8.14万吨，货源地从最初的以深圳为原点，逐渐向周边城市不断扩充。在“湾区号”的强力拉动下，上半年深圳以铁路运输方式对“一带一路”沿线国家进出口94.5亿元，增长29.5%，较公路运输、海运和空运同比分别高出5.6%、16.5%和38.2%。

来源 | 羊城晚报•羊城派

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