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【声音里的武铁】家住长江边 武铁故事听不完(14)
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铁路工人是最具革命觉悟的队伍,早在辛亥革命中,就曾为反帝反封建作出了重要贡献。这一期为大家讲述铁路工人在首义爆发后加入刘家庙战役的故事:
铁路工人的首义之举
在辛亥革命中,粤汉铁路与川汉铁路一起成为武昌首义的导火索。武昌首义爆发后,铁路职工直接加入到战斗行列,为刘家庙大捷作出了重要贡献。
1911年10月13日,武昌首义爆发不久,湖北军政府还在一片忙乱之中,清政府调河南、湖南清兵一千多人,同时到达汉口江岸刘家庙火车站,与从武昌逃到那里的张彪及所率残部汇合。两天后,清朝陆军大臣荫昌率北洋军到达武胜关,准备指挥清军围剿湖北军政府。湖北军政府决定主动出击刘家庙,迎战清兵。18日8时,起义军1300人抵达刘家庙车站附近,清兵2000多人在附近江面的海军军舰炮火支援下,分两路向起义军(民军)发起反击。起义军伤亡重大,退回大智门。
下午3时,起义军编成梯队,沿铁路轮番冲锋,直逼刘家庙车站。清兵先是凭借站房和火车做掩护,以密集的火力进行抵抗,继而登上火车,用枪口对着司机,命令开车。火车以不可阻挡之势从刘家庙站内向大智门方向驰来,起义军猛轰大炮,也无济于事,部队严重受挫。清兵得胜后重新缩回火车站内。铁路工人见此情景,忽然生出一计: 他们趁机拆除铁轨十余丈。起义军发动进攻时,清兵故伎重演,再次乘着火车出击。突然,风驰电掣的火车脱轨颠覆,清兵纷纷倒在铁路边。埋伏在铁路两旁的起义军一鼓作气,歼灭敌人400余名。次日清晨,起义军增至2700人,由炮兵、工兵、骑兵配合,从大智门和古德寺两个方面进攻刘家庙车站的清兵。清兵大败,刘家庙车站被起义军控制。
刘家庙战役的转折点,归功于铁路被拆除、火车被颠覆。铁路工人冒着生命危险拆除铁轨,是改变战局走向的壮举。这是中国铁路工人在政治风云中的第一次亮相。
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原标题:《【声音里的武铁】家住长江边 武铁故事听不完(14)》
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